按照物權法的規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要；建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定；佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。這個規定的意思就是，在建築區劃內，應該有滿足業主需要的停車位規劃，這是相對於非業主而言的。意思是，不是本小區的業主，不能購買這小區的車位。那麼怎麼獲得停車位的產權或者使用權呢？常見的有兩種，一種就是開發商在賣房時贈送車位，獲得車位產權。另一種就是，小區入住後購買車位產權，這時可以從二手房原房主處購買，也可以從開發商夠買（如果開發商未撤走的情況下）。獲得使用權，就只能是租賃的，找私人業主租賃或者找物業租賃。

通常，像小區的地下停車位，只要不是屬於人防工程的部分，一般都是有產權的，可以出售。

而像這種地上佔用綠地或者道路的車位，都是沒有產權不能出售只能租賃使用的。

一般地面會有公共車位，但是不是給業主免費使用的，長期停放還是的買地下車位，地面車位一般是給外來車輛停放的。

聽你話裡話外的意思，是不是當初你們小區賣車位，你感覺車位多，價也不便宜，想著以後也沒人買，可以隨便停，結果車位都賣光了，你沒車位停車著急了？

基本小區規劃和報建時都是有公共車位比的，如果開發商或物業私自出售，屬於違規，可向當地房管局或政府部門反應處理

按照物權法的規定，小區的停車位應首先滿足業主的需要，這個“滿足”可以是出租，也可以是出售。

小區的停車位一般有三種類型：一是佔用業主共有道路、場地規劃的停車位，產權歸全體業主，物業出於管理的需要，可以收取一定的車位管理費；二是利用地下人防工程規劃的停車位，產權歸國家所有，開發商擁有使用權，可以出租給業主；三是產權車位，既可以租也可以售。

對於可以出售的車位，也是有一定限制要求的。通常一套住房的業主只能購買一個車位，如果在滿足全部業主一套一位的前提下，仍有剩餘的車位，才可以向有多個車位需求的業主再次出售車位。

但是，有一種情況例外，即在開發商需結業或者登出時，尚有未出售的的車位、車庫的，開發商可以整體一次性轉讓。有些開發商的車位在銷售一定期限後，仍有剩餘的車位無業主購買，也會將其打包出售。

對於題主的問題，如果屬於上述例外情況，就是正常的。否則，就屬於違規，可以向住建部門反映。