最近我也在關注這款車呢，對這款車做了很多功課，下面我把對這款車的瞭解介紹給題主，題主可以參考一下。

奕澤E進擎這款車的外觀和燃油版的外觀幾乎沒啥變化，也是豐田TNGA架構下的車型，與燃油版不同的是前臉採用封閉式進氣格柵，格柵下面的線條加長了一些。另外在霧燈區域也有所調整，增強了黑色裝飾的設計感，兩邊C字造型的包圍，使整體看上去車頭更寬大了些。車尾部取消了排氣系統，輪轂採用的是低風阻樣式的設計，在車身幾處還添加了新能源車的專屬LOGO。整體來看，外觀依然炫酷前衛，運動感極強的一款純電SUV車型。外觀方面能夠迎合大多數人的審美觀，我想題主的老婆也會喜歡上的。

只有顏值沒有實力肯定是不行的，對於電動車型來說，電池肯定是最重要的一部分之一，奕澤E進擎採用的電池是和特斯拉Model 3同品牌的松下電池，不同的是Model 3採用的是圓柱形電池，相比Model 3的是圓柱形電池，奕澤E進擎在技術上更為先進，等體積下，電池包整體能量密度更高、散熱效率更高、更安全。電池板的冷卻系統採用的是冷媒空冷系統，電池壽命可以大大提高，10年電池衰減維持率達到80%，目前已處於世界領先水平。

另外給老婆開的話，安全性也是很重要的，奕澤E進擎全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統：預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自動調節遠光燈系統、動態雷達巡航系統、盲區監測系統、倒車側後方盲點警示系統、牽引力控制系統、車輛穩定性控制系統、上坡輔助控制系統、主動轉向輔助系統、剎車優先系統、起步輔助控制系統，這些配置都是很實用的，不但提高了安全係數，而且在還提高了開車時的操控便利性。

建議題主帶著老婆去店裡看看這款車，多方面瞭解一下。

奕澤E進擎搭載9英寸多媒體顯示系統，同時搭載車輛導航及娛樂系統。NEDC綜合續航里程400km，快充充電至75%僅需50min。使用的三元鋰電池的電池容量為54.3kwh，電機的功率是150千瓦和300牛米，整備質量為1780kg。

新車基於TNGA高水準基本效能鍛造出更佳的運動效能，將車輛的靈敏度、準確度、一致性等路感回饋發揮到比較高的水準。切換到運動踏板更靈敏，表顯續航掉的更快了。各模式下動力輸出都毫無剋制，充分滿足年輕使用者的效能方面的需求。

區別於其他純電車型，奕澤E進擎的動能回收並不明顯，不會影響舒適性。是一款挺好看又時尚的車。