2.5自吸榮放配8速手自一體，動力大，爽。強力推薦19款下半年的。或是CRV2.O混動均可。北方不建議奇俊，冷保護CvT。

邀請多次了以前不敢回答，主要是覺得自己見解淺薄～我剛好去年六月底換了車，而且就是從X-Trail換的思威。因為有機油門，我的上個車是CIVIC再換車既想換個本田車開開又擔心機油門。思量許久覺得X-Trail不錯，去試車沒有2.0排量車能試。沒有開過2.0的車好擔心動力疲軟，最後想來想去本田經歷了大規模的召回，機油門的機率會小很多，而且空間動力油耗都很好，六月底提的舒適版。現在跑了近一萬公里了，今天從山上幾十公里下來，看了機油尺沒有增多。但我還是覺得機油門沒有百分百的解決。這是我的真實看法，水軍磚客勿擾！

（1）CR-V

搭載L15BL-1.5T發動機匹配 CVT變速箱；前麥弗遜式獨立懸架、 後多連桿式獨立懸架；車身尺寸4585*1855*1679（mm) 軸距2660(mm)；

優勢：本田MM空間理念，功能設定人性化，車內儲物空間靈活豐富。燃油經濟性優秀，動力充沛，功能配置豐富，車型保值性較好；

弱勢：發動機和底盤以及胎噪噪音控制略顯不足，ANC主動降噪技術作用不大；1.5T車型需要定期新增燃油新增劑以免噴油嘴堵塞；低溫區域機油增多問題仍有投訴反饋。

（2）X-Trail

搭載MR20-2.0L發動機，匹配JACTO CV8變速箱；前麥弗遜式獨立懸架、 後多連桿式獨立懸架；車身尺寸4675*1820*1722（mm) 軸距2706(mm)；

優勢：燃油經濟性不錯，動力系統成熟，內部空間較大，乘坐舒適性較好，離地間隙較高透過性良好，後期養護成本較低；

弱勢：2.0L匹配CVT在提速及起步上稍微偏弱；內飾和外觀設計風格偏保守；車漆面薄一直是日產車通病；功能配置不夠豐富；偶有變速箱漏油、頓挫等投訴反饋。

家用推薦X-Trail，使用成本優勢更大。

兩款車都有缺陷不能買！crv電子控制剎車有安全隱患，1.5t發動機產機油不能解決，堅決不能選。X-Trail降價後變速箱改成cvt異響，頓挫，漏油等問題太多，日產的變速箱是短板，cvt變速箱在小排量的車上使用還算不錯，用在X-Trail，Teana上問題多請慎重考慮。推薦rav4，cx—5。