來自長安的緊湊級SUV車型長安cs75和來自上汽榮威的緊湊級SUV車型榮威rX5以及來自東風品牌旗下的東風風光中級SUV車型東風風光580，這三款車型都是我們中國產自主品牌裡面比較熱銷的車型！但是這三款車型卻在品質方面存在一些差異。下面我們就大概的來聊一聊。
首先，東風風光580雖然定位為一款中級SUV車型。但是其車身長度也就只有4.68米和上汽榮威rX5，長安cs75之間差距並不明顯。只是東風風光580的車頭設計的更短，並且採用的是後扭力梁式的非獨立懸掛，對後排的擠佔較小，可以設計成七個座椅。所以勉為其難就稱之為七座SUV車型吧。
而另外兩款來自長安的cs75和來自上汽榮威的rX5則是標準的緊湊級SUV車型，其中長安cs75車身長度也超過了4.6米。除了不是七個座椅之外，其內部空間和風光580沒有任何差異。但是作為緊湊級車型的這兩個汽車，瑤瑤家前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，在行駛質感和操控效能上要優於東風風光580。並且在底盤隔音效能上做的也更好。整體感更強！
動力上，三款車型裡面唯一的一款所謂的中級SUV車型卻只是搭載了一款1.8升自然吸氣發動機和一款1.5t渦輪增壓發動機與無數手動變速箱六速手動變速箱和三分t無級變速箱的動力組合，並且其動力引數也偏弱，實際的操控體驗也只是夠用的級別！而我們來看一看作為緊湊級車型的長安cs75則擁有1.5t渦輪增壓發動機與六速手動變速箱和愛信的6AT自動變速箱以及1.8t渦輪增壓發動機與愛信6At自動變速箱的動力組合。上汽榮威X5則擁有1.5t和2:00t的兩款渦輪增壓發動機與六速手動變速箱以及6Nt自動變速箱的動力組合！後兩者動力要大幅優於東風風光580。
最後這三款車型的價格，作為中級SUV車型的東風風光580反而是最低的。而長安cs75和上汽榮威RX5的價格則比較接近。
總體來看，這三款車型近期都出現了或多或少的質量問題。其中長安cs75的問題主要集中在1.5t渦輪增壓發動機的機油增多上。上汽榮威RX5的問題則主要集中在雙離合變速器的異響，抖動方面。而東風風光580則主要出現在底盤的異響和發動機動力方面！所以對比下來購買長安cs75的1.8t渦輪增壓版本會是比較好的選擇。
來自長安的緊湊級SUV車型長安cs75和來自上汽榮威的緊湊級SUV車型榮威rX5以及來自東風品牌旗下的東風風光中級SUV車型東風風光580，這三款車型都是我們中國產自主品牌裡面比較熱銷的車型！但是這三款車型卻在品質方面存在一些差異。下面我們就大概的來聊一聊。
首先，東風風光580雖然定位為一款中級SUV車型。但是其車身長度也就只有4.68米和上汽榮威rX5，長安cs75之間差距並不明顯。只是東風風光580的車頭設計的更短，並且採用的是後扭力梁式的非獨立懸掛，對後排的擠佔較小，可以設計成七個座椅。所以勉為其難就稱之為七座SUV車型吧。
而另外兩款來自長安的cs75和來自上汽榮威的rX5則是標準的緊湊級SUV車型，其中長安cs75車身長度也超過了4.6米。除了不是七個座椅之外，其內部空間和風光580沒有任何差異。但是作為緊湊級車型的這兩個汽車，瑤瑤家前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，在行駛質感和操控效能上要優於東風風光580。並且在底盤隔音效能上做的也更好。整體感更強！
動力上，三款車型裡面唯一的一款所謂的中級SUV車型卻只是搭載了一款1.8升自然吸氣發動機和一款1.5t渦輪增壓發動機與無數手動變速箱六速手動變速箱和三分t無級變速箱的動力組合，並且其動力引數也偏弱，實際的操控體驗也只是夠用的級別！而我們來看一看作為緊湊級車型的長安cs75則擁有1.5t渦輪增壓發動機與六速手動變速箱和愛信的6AT自動變速箱以及1.8t渦輪增壓發動機與愛信6At自動變速箱的動力組合。上汽榮威X5則擁有1.5t和2:00t的兩款渦輪增壓發動機與六速手動變速箱以及6Nt自動變速箱的動力組合！後兩者動力要大幅優於東風風光580。
最後這三款車型的價格，作為中級SUV車型的東風風光580反而是最低的。而長安cs75和上汽榮威RX5的價格則比較接近。
總體來看，這三款車型近期都出現了或多或少的質量問題。其中長安cs75的問題主要集中在1.5t渦輪增壓發動機的機油增多上。上汽榮威RX5的問題則主要集中在雙離合變速器的異響，抖動方面。而東風風光580則主要出現在底盤的異響和發動機動力方面！所以對比下來購買長安cs75的1.8t渦輪增壓版本會是比較好的選擇。