新京報評論稱,泰國當地政府在翻船事故之前已多次釋出風浪提醒,但涉事遊船依然出海。這裡面,究竟是風浪提醒的預警級別不夠,跟船務公司之間存在資訊傳達上的“斷鏈”,還是船務公司或工作人員不守規則、缺乏起碼的風險意識,亟待釐清。你怎麼看這裡面涉及的問題?
回覆列表
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1 # AZAN李的泰語課堂
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2 # 環球網
泰國翻船事故已經過去幾天了,目前,救援工作仍在緊張有序的進行。根據最新訊息,此次沉船事故已經造成42人死亡,另外還有14人失蹤。
作為常識,我們都知道在遇到巨浪、暴雨以及颱風的天氣下,不能出海遊玩。因為這種惡劣的天氣,會對遊客造成傷害,甚至有生命危險。此次事故發生的時間適逢普吉島當地的雨季,這種天氣變幻莫測,前一秒風平浪靜,天朗氣清,下一秒有可能就風雨交加。
在明知道有風浪預警的前提下,涉事船隻依然選擇出海,究其原因主要有以下兩點:
第一,旅行社和導遊安全意識薄弱,心存僥倖。根據倖存者的描述,船隻出海的時候,天氣已經轉晴,許多人認為不會有惡劣天氣的發生,所以也就沒有把氣象部門發出的預警當回事。
第二,相關部門監管工作不到位,各部門的通力配合上亟待加強。雖然泰國氣象部門已經發出了巨浪預警,但是屬地相關部門卻沒有加強監管,更沒有監督落實禁止船隻出海。
第三,遊客外出旅遊準備工作不足。出海遊玩時,一定要根據自身情況選擇去留。如果水性不好,不會游泳則儘量不要出海,因為大海不是遊樂場。另外,出海的時候一定要了解當地的天氣狀況,遇到惡劣的天氣遊客有理由拒絕導遊安排出海的要求。此外,出海的時候一定要把救生衣穿在身上。
此次發生在泰國的翻船事故再一次警醒我們:安全無小事。出海遊玩,遇到天氣不好的狀況,一定要慎重考慮。
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3 # 人生百態健康有我
關於這個問題其實我不併想回答,因為我不想吧人性想象的那麼醜陋。在過於骨幹的現實面前我們也不得的反問。多問幾個WHY?其實我想大多數人腦間出現的答案是利益驅動。從邏輯上來說也無可厚非,作為商人首先想的的是今天我有多少利潤,其次才去考慮這有沒有可能會有負面的風險。明知道有風險還去,這就好比買彩票,基金的投資人。
主要還是掙錢的原因。
每年近千萬的中國遊客,多大的市場,誰都看著眼紅。更何況背後還有中國老闆的投資,就更是衝著錢去了。
大家也都知道“眾口難調”,如果當天沒去,什麼事都沒有發生,以小部分華人的脾氣,搞不好還要鬧事。而且都是透過國內旅遊平臺預訂的行程,說不定還要上網罵一輪。後果是失去一定的潛在客源。
再則,即使是經驗豐富的船長,同樣也會出現嚴重誤判,天災加人禍,後果就嚴重了。