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我在廣州白雲區上班,每次會路過一個十字路口,行人綠燈的時候在斑馬線上最怕的是腳踏車,電動車等衝出來。還有就是過馬路的時候,無數腳踏車與電動車在斑馬線上橫衝直撞。然後行人闖紅燈的更多。按照交通法規定,在機動車道上,紅燈時,腳踏車與電動車應該也等紅燈。在過斑馬線時,腳踏車與電動車也應下車推行。
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回覆列表
  • 1 # 美麗瞬間8193497

    這隻能說是一個人的人品和道德觀念問題,這跟開什麼車沒有關係,駕駛證只是強制制約了拿證的人,如果一個人的道德觀念和品行差的人,他(她)即是有駕照也會投機取巧,沒有證的制約,別說馬路,可能這個世界都是他(她)家的。反之,就行一句俗話說得好,良民在哪裡都是良民,人渣在什麼掩蓋,在有利可圖的情況下,都會露出人渣的本來面目。

  • 2 # 固原播報

    法律法規和規章制度與道德倫理本身是兩個相輔相成但又是基礎與提升的問題。

    在法律約束前提下,機動車的違法可操作空間越來越低,違法成本也越來越大,好多時候貌似有些“不得已而為之”的假性規範心理約束他們,不能忽視華人越來越高的素質,足以讓文明離我們越來越近。

    反觀,電動車,單車,行人在不駕駛車輛作為條件轉換時,也許會和素質形成一定的反差,這難道又是素質問題的假性看法嗎?正因為他們的違法成本過低,起不到以罰代教的真正目的,所以隨時看見行人,電動車,和單車的交通違法行為,甚至有些根本就是導致交通事故的直接原因,就因為中國交通法的諸多原則,讓機動車輛揹負一定的責任甚至經濟負擔。

    任何問題,都可以上升到法律約束範圍內,任何問題也能夠讓道德體現,任何問題夜可以看出一個人內心的信仰,所以法律只能為基礎它就是信仰泯滅,道德倫桑之後的底線。

  • 3 # 誠心203

    首先,我寫得不對望請海涵,哪種車型都有優秀的駕駛員,他們遵紀守法,禮讓三先,懂規懂交通。但是哪種車型的駕駛員都有反面的一面,你說是嗎?在社會主義的大家庭裡,由於受某種原因,每一個人都有優點和缺點,沒文化的交通部門用口頭來宣傳交通知識,有文化的駕駛員帶好頭,像有駕駛證的摩托車朋友更應該應用摩托車的特點(轉向燈、靠右行駛、不喝酒駕駛、注意超車的安全)等等。現在要人民的健康和大氣層不受汙染.、在汽車的尾氣和高溫度還沒改好的情況下、城市交通最好能以電動車為主的交通工具,至於交通規範需要交通主管門來制定,像電動車需要靠右行駛,變更車道(借道)需要打轉向燈和按下喇叭提醒後方車輛,這樣的交通才是正確的。等等。

    至於文明這兩個字眼對於普通百姓是深奧了一些,在中國有13億人口的大國,有多少沒文化、有多少是弱智的人群,所以不能按照深奧的字眼來要求普通的人民!天地曰月照我心、良心啟迪為人民!人民的安居樂業、以食為天歲月裡希望大家平安、幸福、美滿、和諧、歡笑地過好每一天!

    在此!

    致謝大家對我的關愛!

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