你要有自己的一個固定的踩油門到放開油門的時間，然後在這個固定時間的基礎上，去嘗試練習補油時腳踩的深度，一般把油門深度分成6份就足夠了，這樣你就會有一個固定時間作為基準才去訓練踩油門的深度。

跑車的英文名是Sports Car，其目的在於"把賽車運動帶入家庭生活"，它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會，所以跑車可以理解為"賽車的民用版"，富有運動性。傳統跑車的車身為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄，如保時捷911)，頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位，車身輕便，而其發動機一般又比超級跑車普通轎車發動機的功率強大，所以加速性好，其車速也較高。

跑車設計時注重操控性。由於車身低矮，透過性相對差一些，越高階的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小，後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。

按照相對籠統的辦法，市場上的跑車可分為三大類:一是價格昂貴、速度效能極佳的高檔跑車，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型;二是中高檔的跑車，這類車型的舒適性往往優於其動力，以賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類;三是相對低檔的跑車，一般更加註重外型的塑造，如馬自達MX-5，現代coupe、大眾尚酷等車。

跑車怎麼轟油門

一 你要有自己的一個固定的踩油門到放開油門的時間，然後在這個固定時間的基礎上，去嘗試練習補油時腳踩的深度，一般把油門深度分成6份就足夠了，這樣你就會有一個固定時間作為基準才去訓練踩油門的深度。

二 ，你要有自己的一個固定的踩油門的深度，然後嘗試練習油門維持的時間。這樣就可以訓練出油門時間的概念。

但是一般由於小排量買菜車的油門響應不夠敏捷，所以想高轉的時候一般會踩的深一點維持時間多一點，低轉的時候維持踩淺一點時間短一點。

具體是多少就要靠多練習了。 等完全熟悉了以後，心裡會有一個大概的數，基本就不會有太多誤差了。那個時候就不會再去想要踩多深了多久了，而是純粹的習慣。 開車就是熟能生巧的一個活，只要有興趣肯花時間練，什麼都可以練好。