蘭博基尼
蘭博基尼新款Terzo Millennio正式亮相2018年日內瓦車展,純電動超跑的定位、MIT的傾情合作、更加貼近未來的設計風格、多種最新科技的加入,都昭示著這款概念車的不同凡響。
Terzo Millennio外形亮點
Terzo Millennio意為“三千年”,代表了目前蘭博基尼的最新技術水平。這款外觀極為科幻的概念車,表面採用純銀色塗裝,整體透露出極濃的“未來科技感”。誇張的氣動套件,不僅能夠更加有效地降低風阻、提高速度,而且效能與外觀達到了一個極佳的動態平衡,靜態中給人的感受就像風馳電掣間懸浮於地面之上。
四支輪胎採用銅色輪轂、內嵌懸浮式工藝,看起來就像“飄浮”一樣。 更低的底盤、更具攻擊性的前臉設計、更誇張的燈光和尾部造型,讓這款跑車的顏值成為車展上最讓人津津樂道的話題。
另闢蹊徑的電池工藝
與特斯拉經典電池設計不同,這款新型跑車並沒有將電池組置於底盤,而是創新性地將電池平均分佈在外殼上,也就是說“外殼即電池”。相對前者設計而言,這種設計方式能夠更有效地降低車身重量,也能容納更大的電池容量。
僅就概念車而言,我們無從得知其電池容量和續航里程,但是最基本的道理我們都懂,外殼的表面積肯定遠遠大於底盤,因此肯定能保證相對於其他電動跑車更亮眼的電池表現。
加入多種最新科技
多種新技術加持讓這款跑車擁有當今世上最黑的“黑科技”,在麻省理工工程系多位大拿的研究下,採用了多種從未現世的最新科技。整體車身採用大名鼎鼎的碳纖維管,這種材質在超級跑車上我們已經屢見不鮮了,但是不同於一般跑車的是,這款車型將整個車身變為一個大號的電池組,成功降低了車重、增大了內部空間。導電材料位於車體內外的夾層之中,構建了大量的電容器和儲能裝置,甚至可以透過運動來自充電,讓這輛車號稱擁有“永久續航”!
同時為了讓硬度過高的碳纖維避免開裂,研發小組在車身上安裝了大量感測器,能夠有效監控碳纖維的實時情況,同時內建有具有修復功能的特殊材料,一旦發生損傷,透過監測系統能夠迅速地進行修復,成功地打造了世界上第一款能夠“自我修復”的超級跑車。
雖然這款概念車距離正式上市還有不短的距離,也許明年,也許後年,但是它蘊含著的高科技和設計思路,給整個汽車製造行業增添了新的血液!
蘭博基尼
蘭博基尼新款Terzo Millennio正式亮相2018年日內瓦車展,純電動超跑的定位、MIT的傾情合作、更加貼近未來的設計風格、多種最新科技的加入,都昭示著這款概念車的不同凡響。
Terzo Millennio外形亮點
Terzo Millennio意為“三千年”,代表了目前蘭博基尼的最新技術水平。這款外觀極為科幻的概念車,表面採用純銀色塗裝,整體透露出極濃的“未來科技感”。誇張的氣動套件,不僅能夠更加有效地降低風阻、提高速度,而且效能與外觀達到了一個極佳的動態平衡,靜態中給人的感受就像風馳電掣間懸浮於地面之上。
四支輪胎採用銅色輪轂、內嵌懸浮式工藝,看起來就像“飄浮”一樣。 更低的底盤、更具攻擊性的前臉設計、更誇張的燈光和尾部造型,讓這款跑車的顏值成為車展上最讓人津津樂道的話題。
另闢蹊徑的電池工藝
與特斯拉經典電池設計不同,這款新型跑車並沒有將電池組置於底盤,而是創新性地將電池平均分佈在外殼上,也就是說“外殼即電池”。相對前者設計而言,這種設計方式能夠更有效地降低車身重量,也能容納更大的電池容量。
僅就概念車而言,我們無從得知其電池容量和續航里程,但是最基本的道理我們都懂,外殼的表面積肯定遠遠大於底盤,因此肯定能保證相對於其他電動跑車更亮眼的電池表現。
加入多種最新科技
多種新技術加持讓這款跑車擁有當今世上最黑的“黑科技”,在麻省理工工程系多位大拿的研究下,採用了多種從未現世的最新科技。整體車身採用大名鼎鼎的碳纖維管,這種材質在超級跑車上我們已經屢見不鮮了,但是不同於一般跑車的是,這款車型將整個車身變為一個大號的電池組,成功降低了車重、增大了內部空間。導電材料位於車體內外的夾層之中,構建了大量的電容器和儲能裝置,甚至可以透過運動來自充電,讓這輛車號稱擁有“永久續航”!
同時為了讓硬度過高的碳纖維避免開裂,研發小組在車身上安裝了大量感測器,能夠有效監控碳纖維的實時情況,同時內建有具有修復功能的特殊材料,一旦發生損傷,透過監測系統能夠迅速地進行修復,成功地打造了世界上第一款能夠“自我修復”的超級跑車。
雖然這款概念車距離正式上市還有不短的距離,也許明年,也許後年,但是它蘊含著的高科技和設計思路,給整個汽車製造行業增添了新的血液!