我覺得是好事。因為歷史慘痛都教訓給我們太多都提醒。但是，很多人卻一眨眼就忘了。所以，只能透過法律強制執行，才可以避免更多不幸都事情發生。

駕駛車輛時，禁止看手機，這是交通法明文規定的，包括等紅燈時，也不準看手機。開車看手機發生事故，是有血的教訓的，如果車速平均50公里/小時，一秒鐘車就十幾米多，這時你恰好看手機，又有人過馬路，沒有觀察車的前面，十有八九就會釀成人身事故，這樣的教訓已經發生不少啦，所以車上路，必須用心觀察，謹慎駕駛，特別是在路口等紅燈時，更不要放鬆警惕，路口是車多，人多，情況複雜，各種問題都會出現，此時走神，是相當危險的，所以路口等紅燈時也不能看手機。

罰款我看是國家嚐到甜頭，就會幹這個了。大家終歸會有爆發的時候。高速路到期還繼續收費。要把高速費加到油費裡。就是感覺老百姓有錢了不在乎了！壓抑劑底點就會彈起。國五/國六/國八。是誰造成的汙染。老百姓一輩子買個房，貶值了。好不容易買個車，那也不能去。稅一分也不能少交！可笑

必須罰。根據“車輛”在道路上行駛“不得接聽、撥打手提電話……”的規定，此扣分罰款是有“法律法規”依據的。因為，車輛在路口停車等待“紅綠燈”的時間應該是“道路行駛”的“延伸”而不是在“停車場”裡。作為《電動車》為什麼也應該受罰，同理嘛。這還需要更多的解釋說明嗎。作為電動車純屬中國特色。就應該列入“機動車”的範疇嘛。不然的話，現在的《新能源汽車》又該如何“定義”呢？您說是吧。

首先對於開車使用手持電話的處罰在《道路安全交通法》裡有明確規定，這裡不作詳細陳訴。其次，對於這項違法行為的專項整治是在全浙江省開展的。為期2個月。如果你喜歡看新聞頻道，CCTV13在6月15日晚間對浙江治理開車使用手機的問題做了專題報道，報道中列舉了近期由於開車時使用手機造成致人傷亡的幾起事故。已經有專家建議把這種違法行為定為危險駕駛或妨礙公共安全罪。最後要說一下，開車時使用手機打電話，發微信叫妨礙駕駛安全，稍不注意就會釀成大錯。停車等紅燈使用手機會降低對周圍事物的判斷，引發誤操作。

末了，個人對正在開車時使用手機甚至是藍芽持反對意見。這對自己和旁人都是一種安全隱患。為了自己和別人都能平平安安到家，讓我們大家都遵規守法的參與交通。