能源動力是經濟和社會發展的重要物質基礎，直接關係到國民經濟的發展和人民生活水平的高低，所以相關專業的就業率也長期居於高位。

冷壓縮方向還是屬於比較傳統的方向，而且國內廠商跟國外廠商還有一些技術差距，所以存在一定的技術進步空間，但是薪資待遇和發展跟網際網路企業肯定是不能比的。

整體上就業還是比較容易的，比如汽車製造廠、大型機械廠、空調廠、製冷裝置廠等等，一些相關的研究所也會招人，不過基本上對於碩士的學校會有一定要求，至少211以上，總體上就業比較多的還是集中在空調廠和冷壓裝置廠，但是由於前些年的家電下鄉專案一定程度上透支了鄉村這個家電的快速增長市場，所以現在銷售承壓比較大。通常我們把空調廠成為白色家電企業，如果細分來看，中央空調系統相對行業准入門檻高一些，而且產品的更新換代要慢，而且中央空調其實涉及到一個暖通工作，利潤相對高一些，所以相對從業人員會輕鬆一些；家用空調市場現在已經是紅海了，所以競爭比較大，而且產品迭代也很快，造成了從業人員加班很厲害，而且受到夏季氣溫的影響非常明顯。白電企業國內比較有名有珠海格力（確實算是空調界的黃埔軍校，這個要感謝朱江洪當年正確且超前的研發理念，培養了一批技術人才），廣東美的（公司業務整體佈局比較全面，事業部扁平化管理，所以加班會比較厲害，但是算是轉型比較成功的家電企業），青島海爾（算是國資背景，加班強度比較低，但是待遇一般，而且目前空調市場佔有率比較低），寧波奧克斯（有好幾個技術主力都是格力跳過去的，主打價格策略，企業也在考慮轉型）等等，選擇外企相對來說雖然工作強度低，更體面，但是在空調這領域，格力和美的的寡頭效應已經出來了，外企要想獲得比較高的市場，確實是很難的事情，所以後期發展會有明顯的瓶頸。

而製冷裝置企業的話，基本就是冷庫裝置、冷藏裝置、特種冷凍機等，其實本質也就是製冷機組，其實如果是比較懂程式設計的製冷人才或者機電一體化的製冷人才在行業內，還是比較吃香的。

最後，還是比較推薦整車廠，特別是銷售好的合資整車廠，比如上汽大眾、上汽通用、廣汽本田、廣汽豐田等等，相對來說雖然車載空調對於人才需求不多，但是對於應屆生來說，整車廠平臺夠大，而且培訓也相對比較健全，很適合作為人生職場的起步。

希望以上的建議，對大家有幫助。