現在05還沒有上市，我暫時也沒機會試駕，所以說在行駛質感上現在還不知道怎麼樣。不過其他方面的質感還是可以說一說的，我個人覺得05的內飾是最有豪車質感的。先說整體座艙，05採用了水性環保塗料、水性膠和進口環保塑膠粒子等環保材質，以高標準工藝構建了一個綠色環保座艙，這樣的品質我開著也放心。看完座艙再看看Nappa真皮和Nubuck翻毛皮混搭而成的一體式運動座椅，舒適感肉眼可見。再配上中控和儀表盤兩塊超大螢幕，科技感滿滿。總的來講，05的內飾作為北歐簡約風格的代表，簡約不失大氣，豪華又不繁瑣，妥妥的豪華車質感。

雖然現在還不能試駕，但從05給出的訊息中不難看出05在行駛上的高階感。都說底盤懸架調校如何決定了一臺車的行駛質感，領克05搭載前麥弗遜式 後多連桿式獨立懸架，能夠兼顧駕駛操控性和乘坐舒適性。底盤好像還是由保時捷調校的，而且據說歐洲和中國技術研發團隊特別針對國內路況對這套懸架做出了大量的專項最佳化。這麼看來的話05整體行駛質感應該十分高階，與豪華車型無異。我還挺好奇的，期待著05上市我能親自感受一下。

我覺得05不只有豪華車的質感，應該還是豪華車的品質。因為沒有意外的情況下05身上很多零件都應該和一些豪車使用的是同一品牌。像車漆，是世界最大的化工廠之一巴斯夫提供的；玻璃是是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商福耀的；座椅是全球最大的汽車零部件製造商之一麥格納的；天窗是英納法的、大燈是ZKW的、氣囊和安全帶是奧托立夫的、音響是燕飛利仕的......每一個都是豪華品牌，這些供應商也是給賓士、寶馬等豪車提供零件的，可見05的質量可以比肩豪車。

質感什麼的我說不太上來，但是05給我的整體感覺就很高階。外觀有點保時捷既視感，和現在千篇一律的車型很不一樣。而且05的出身也算是不凡吧，由CMA平臺打造，對接的就是豪車品質。發動機是沃德十佳Drive-E系列、變速箱是愛信第三代8AT，都是口碑極佳的。內飾給我很簡潔很高階的感覺，不會有塑膠質感。

最近也看了不少05的圖片，感覺質感還是很豪華的，對接豪車品質也不是誇張。首先來講都市對立美學這一設計理念的應用就讓05的外觀檔次有了一個提升。其次就是內飾的質感，在材料的應用和整體風格上，都是高階的。最後也是最重要的，05的配置很齊全，所以整體來講05絕對稱的上豪華。