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新手司機在實際開車時，遇到路邊側方停車位，絕大部分都會感覺駕校教練教的方法不管用，但是這個鍋不應該由教練來背！

每個學員報名學車後，與駕校之間就形成了供與需的服務關係，學員也就是客戶的最高需求，以順利拿到駕照的居多，真正以在駕校學車過程中能夠掌握實實在在駕駛能力為目的的人屈指可數！

大多數駕校根據駕考標準，也為了滿足廣大學員的需求，制定出應對考試內容的“教練員統一執教大綱”，學員在全部學車過程中，接受的是“駕照教練”“牽線木偶”式的機械指令操作教學，學員在有限的學習時間內，能夠掌握這些教條的考試操作“技巧”已屬不易，而駕校教練對於“開悟”的學員進行考試內容之外的駕駛技能指導，在駕校裡是“犯忌”的行為，有的甚至會受到排擠和處罰！

以側方停車的考試標準，多年駕齡的老司機也未必能從容合格完成，所以應試培訓方法也就應運而生！在固定的場地、固定的倒車起點位置、控制住相對固定的車速、在固定的點位完成固定的方向盤操作，一次性停車到位，這種機械教條的操作訓練不可能在實際駕駛時得到應用價值！

恰恰是駕考經歷為學員留下了深刻的第一印象，潛意識裡覺得側方停車就得一次性到位，而網路上又充斥了太多的“N步到位”、“一分鐘學會”、“駕校教練都不會的秘訣”等等誤導新手的內容，給新手造成了巨大的困擾！

教練教的方法，駕考時管用，開車時沒用！網路上的“一學就會”，實際上是“一開就廢”！

360影像或後視影像➕可記憶調節後視鏡會對側方位停靠困難的新手有一定幫助。側方位停靠別怕慢，實在沒跟下車看。

我是二月底拿到的駕照，四月份買車上路，開了有一個多月，感覺側方真是很難，在駕校學的真是沒多大用處！在社會路上不會有那麼大的空地讓你去倒車的！所以還是最好找個空地好好去練習吧！

你要理解駕校所教的雖然在現實中不實用，但是你想拿證就必須照著做！駕校不是給了你個實習期，老司機也是從新手慢慢練出來的，你趕緊找老司機取取經！

剛拿駕照的新手司機估計都會碰到在現實生活中倒車入庫，側方位停車的問題，我們在駕校裡學的那一套練習的停車方法也不是說完全沒有用。因為我們在駕校的的時候都只是地上的虛擬線條來做參照物，所以就算是壓到線了也不會有什麼損失，但是在現實生活中遇到這種問題的話就不一樣了。畢竟生活中側方位停車兩邊不只是線條，還有別人的車子，擦碰到了就不好了。

關於側方位停車如果你是新手司機的話一個人開車的時候能夠倒車入庫停車的儘量倒車入庫，因為側方停車比較難把握，這樣可以減少不必要的擦碰損失。如果旁邊有人給你看著的話，可以試著多練習幾次側方位停車，熟能生巧，多觀察四周。

新手都這樣，我也是從新手過來的，多多練習不成問題！

剛拿到本，開車一週，一直是倒車入庫，還沒遇到側位停車。考駕照學的是基本功，最多是壓線，實際操作不當是要蹭車的，所以難免緊張，必須多加練習，多向老司機學經驗。

不能全盤否定教練員所教的一切。

就側方停車而言，它所考的形式已經過關，但所考的目的並沒有達到。在考試前，駕校教練盡所有技巧之能，幫助學員透過考試。不乏有不利於素質教育的東西，但畢竟佔比較少。如果駕校教練負責任的話，一般會在駕校教學時，會提出來，幫助學員全面領會如側方停車的訓練目的等。以利於在未來駕駛中活學活用。但遺憾的是駕校幾乎大都缺乏此類內容。

因此，建議你拿到駕照後，最好找個老駕駛員帶帶你，另一方面你也要多多思考一下所考內容的用意。方能迅速提高你的安全駕駛技能。