燃油新增劑，多少是有效果的，不過通常要配合跑高速，如果都是市區的話，效果很小，如果新增完跑過高速，積碳清理了下來，多少會費幾天油，不過不用擔心，電腦自學習，會慢慢的調整過來。

先說觀點：不管加什麼牌子的燃油新增劑，效果都差不多。又不是啥毒藥，副作用基本也可以忽略。下個定義吧：有點小作用的心理安慰保健品。

在我看來，燃油新增劑真正的作用無非是讓汽油燃燒更充分，從而達到少積碳和節油的目的。至於你加的雪佛龍特勁也是透過這個方式來改善。而且你的車也就3萬5000公里，基本還是新車。過早新增這些東西我個人持保留意見。

不過確實我們國家兩桶油的油品有限，再加上多地為乙醇汽油，所以加總比不加好那麼一點。我的車是2.0L自吸，加92#，偶爾心血來潮搞一瓶。拉拉高轉，剛開始感覺還行，油門變輕，加速稍微給力，但過不了多久又回到那個樣。

唉，懶得折騰了，所以做了如上的定義。每次加油前想到加這玩意，一進加油站又忘了，得，隨緣。佛系新增

正好上個月剛用了雪佛龍特勁，我車在6萬7時候加的，說明書上讓連續跑多少公里以上。我大概跑了也就50公里吧，後來就沒跑，現在什麼情況不知道。但是最直觀的就是怠速抖動變小了，其他沒感覺。車是大眾ea111的發動機。馬上準備保養，保養要在加一瓶。

1.在發動機開始工作，積碳就已經開始形成了，是一個逐漸堆積的過程。城市工況積碳形成會比高速工況多、快。

2.燃油寶一類就像保養品，適當使用還是有一些好處的，總比拆解發動機清洗要好。再好的修理廠，也無法達到發動機生產廠的組裝水平(車間清潔度，所有螺栓擰緊順序，擰緊力矩)。

3.如果使用燃油寶，就建議一直定期使用，避免積碳較多，突然使用時，造成積碳大塊脫落，給發動機其他部位造成損傷。

4.個人建議最好在跑高速前使用，經歷一個長時間，穩定的工況，能夠更好的清潔發動機內部，同時清潔下來的積碳可以更為順利的分解，排出。

怕說出來被噴。

這個里程除非油品特差，否則還沒到需要用的時候。就算要用 其實一些中國產的牌子比你說的這個濃度高 效果好，大家原液差不多，就是濃度高的成本高。