不過既然已經回答了，還是根據自身買車的心態來強行回答一下吧。先給答案，假如真的要回答的話，我認為買賓士寶馬最好。
好了，這個答案一出來肯定會被大家吐槽，虛榮，不實用等等，都是很好的理由，事實上，答案裡也不乏選豐田混動的等等，最大的理由也是實用。沒錯，這樣的選擇並沒有錯，但是買車有時候還不光是實用的問題，下面我們就來分三個方面具體分析一下怎麼選車。
一、品牌方面
談起品牌，大家最先想到的都是虛榮心。沒錯，品牌確實與人們的虛榮心密切相關，但是與人們的常規思維相反的是，我們不應該恥於談論虛榮，事實上，虛榮心是非常正常的東西，否則也就不會有品牌的差異了，無論是寶馬賓士，還是大眾豐田，成本的差異都很小，絕對到不了幾十萬的程度，在這種程度下，各個品牌的差價如此大，能解釋的也就只有品牌溢價了，而為這些品牌溢價買單的就是人們的虛榮心。況且，高階品牌對於用車當中的實際作用並不止於虛榮心，在很多地方，豪華品牌有很多實際用處，不信，當你多經歷幾個保安就知道了。當然，假如你是做生意的，寶馬賓士能搞定的豐田很可能會談崩。所以品牌對於選車來說是很重要的。
二、操控方面
一臺車買回家，它就是你出行時的伴侶和搭檔，用得順不順手至關重要，而對於開車的人來說，操控也就是能不能用得順手的最大保障了。在操控方面，市場上能數得出來有口皆碑的也就那幾個品牌——賓士寶馬以及馬自達等。所以我們的選擇範圍進一步縮小。
三、實用性方面
實用性方面包含了空間實用性和燃油經濟性兩個方面。空間實用性方面，除了各品牌的緊湊級跨界車以及小型車之外，其他車型空間實用性都不會太低，特別是bba等品牌在中國產後都經歷了加長處理，空間實用性進一步提升。而燃油實用性方面，日系的混動自然是非常省油的，但是省油的另一方面就是在購車的時候你需要付出比同配置普通車型多幾萬的價格，也許你車輛的整個使用週期都節省不下來這麼多錢，另一方面，如今各大品牌的普通車型，燃油經濟性都做得不錯，只要不選擇一些知名的“油老虎”，那麼後期用車時的燃油經濟性一般來說都是有保障的。
綜上所述，我推薦在力所能及的情況下，還是選擇自己能買到的最好的品牌，雖然在配置方面稍微欠缺一點，但是後期使用的時候你絕對不會後悔。畢竟，對很多司機來說，車不僅僅是工具，更多的還是自己的小情人，誰不希望自己的小情人出身名門呢？
以上。
廣汽豐田就很不錯，是同級別車裡價效比很高的了，外觀好看，油耗低，後續使用基本就是保養就好，你可以去店裡看看。南京浦口沿山大道那邊就有一家店
不過既然已經回答了，還是根據自身買車的心態來強行回答一下吧。先給答案，假如真的要回答的話，我認為買賓士寶馬最好。
好了，這個答案一出來肯定會被大家吐槽，虛榮，不實用等等，都是很好的理由，事實上，答案裡也不乏選豐田混動的等等，最大的理由也是實用。沒錯，這樣的選擇並沒有錯，但是買車有時候還不光是實用的問題，下面我們就來分三個方面具體分析一下怎麼選車。
一、品牌方面
談起品牌，大家最先想到的都是虛榮心。沒錯，品牌確實與人們的虛榮心密切相關，但是與人們的常規思維相反的是，我們不應該恥於談論虛榮，事實上，虛榮心是非常正常的東西，否則也就不會有品牌的差異了，無論是寶馬賓士，還是大眾豐田，成本的差異都很小，絕對到不了幾十萬的程度，在這種程度下，各個品牌的差價如此大，能解釋的也就只有品牌溢價了，而為這些品牌溢價買單的就是人們的虛榮心。況且，高階品牌對於用車當中的實際作用並不止於虛榮心，在很多地方，豪華品牌有很多實際用處，不信，當你多經歷幾個保安就知道了。當然，假如你是做生意的，寶馬賓士能搞定的豐田很可能會談崩。所以品牌對於選車來說是很重要的。
二、操控方面
一臺車買回家，它就是你出行時的伴侶和搭檔，用得順不順手至關重要，而對於開車的人來說，操控也就是能不能用得順手的最大保障了。在操控方面，市場上能數得出來有口皆碑的也就那幾個品牌——賓士寶馬以及馬自達等。所以我們的選擇範圍進一步縮小。
三、實用性方面
實用性方面包含了空間實用性和燃油經濟性兩個方面。空間實用性方面，除了各品牌的緊湊級跨界車以及小型車之外，其他車型空間實用性都不會太低，特別是bba等品牌在中國產後都經歷了加長處理，空間實用性進一步提升。而燃油實用性方面，日系的混動自然是非常省油的，但是省油的另一方面就是在購車的時候你需要付出比同配置普通車型多幾萬的價格，也許你車輛的整個使用週期都節省不下來這麼多錢，另一方面，如今各大品牌的普通車型，燃油經濟性都做得不錯，只要不選擇一些知名的“油老虎”，那麼後期用車時的燃油經濟性一般來說都是有保障的。
綜上所述，我推薦在力所能及的情況下，還是選擇自己能買到的最好的品牌，雖然在配置方面稍微欠缺一點，但是後期使用的時候你絕對不會後悔。畢竟，對很多司機來說，車不僅僅是工具，更多的還是自己的小情人，誰不希望自己的小情人出身名門呢？
以上。