沒有變化 因為你滯空時間太短 由於慣性你和飛機速度基本上是一樣的 所以你會原地落下 這種情況跟你在火車或者公交車上是一樣的

如果是加速運動階段，你的慣性是滯後于飛機的加速運動的，二者運動狀態不一致，此時起跳落地位置會有變化。汽車加速的推背感或飛機加速時感覺被壓在座椅上就是這道理。當進入勻速直線運動狀態，你和飛機的運動方向和速度是一致的。而且你在飛機內部，沒有外力比如空氣阻力改變這種一致的狀態。此時起跳就沒有變化。不過，即便位置有變化在客機上也是難以察覺的，因為客機的起飛很平穩和緩，加速度並不明顯。

會的，但是由於時間較短，位置變化不大。

飛機在起飛狀態所做的運動是加速運動，當你跳起的那一瞬間，失去了飛機所給的力的作用，忽略阻力，當人跳起的那一瞬間由於慣性，人做勻速運動。飛機做加速運動，跳起的一瞬間初速度相同，但跳起後，飛機跑得快，所以飛機會跑到前面去。但是由於跳起高毒不高，所以變化並不會很明顯。

以人在地球上跳起為例：

證明環境：拋開空氣阻力，地球公轉,其他星球引力等等因素。只考慮：地球自轉時地球表面的移動速度和地球表面的執行軌道(假定是純圓的)。證明理論：人如在動的情況下,是與地球表面執行軌道一致的。但是在人跳起來之後，人的執行軌道就會增大。如圖內圈為地球表面執行軌道，外圈為人的執行軌道。這時人的執行軌道周長會大於地球表面的執行軌道周長。也就是需要跑更遠的路，才能與地球同步。假設人可以保持這個軌道一直執行的話,而速度還是離開地面是獲得到360m/s。那麼在地球表面完成一週運動後，人還沒有完成一週的運動。這樣人就不會落在原地.結論：人在跳起後雖然只是一瞬間的改變了執行軌道，但還是在那個軌道上執行過的，所以還是會有極為微小的偏差,加如人能跳到很高的地方這中偏差就會顯而易見了。其他例子：為什麼跑到上，運動員的起跑位置不同，因為內圈和外圈的周長不一樣，如果假定運動遠跑的一樣快,那麼內圈的人肯定會先到達終點，對映到本題中，內圈人就是地球，外圈人就是跳起後的人，越靠外的人偏移會越大。

答：不會因為慣性飛機執行時，你也跟隨著一樣速度的執行，相對於飛機而言你是靜止的，比如你在公交車上丟一個硬幣到地上的時候，你看它掉下去的時候是豎直向下，而公交車外的人看見的是一個向前拋物的景象，因為人和車具有相同的速度，所以，飛機上跳了一下，人和飛機的相對速度還是為零，所以人不會向後移動！