無論什麼車。只要是頂配就不保值。配置越低越保值。科賽這個車還是不錯的。空間大。對家人較多的家庭很實用。長安車穩定性在中國產車裡面算是前3了。自己用。為了舒適。可以買頂配。但如果考慮到保值。低配就行了

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安歐尚科賽之前只是指代長安歐尚新推出的一款旗艦級別中級SUV，不過在當前來看，長安歐尚科賽三以及科賽五也是即將上市，因此說科賽並不能夠僅僅只代表一個車型可供參考了。之後再結合題主的問題來講，所提到的這款車型應該指代的就是長安歐尚科賽一，那麼在從具體問題來看，科賽一頂配這款車型其價效比表現是到底如何？保值率又是否存在較高的水準呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。那首先從價效比的角度來說，我個人感覺這款車型其表現是十分的亮眼。因為從價格的角度來說，這款車型它的定價與主流緊湊級別SUV是非常的相符，不過在級別來說它卻是已經達到了中級SUV的水準，因此單看這一點的話，它的級別價效比優勢就已經是非常的明顯了。此外再從核心動力的搭配來講，它所搭載的1.5T藍鯨系列發動機是有著非常高的引數效率表現，之後再加上與之匹配的愛信六速手自一體變速箱也是極具穩定性，因此說其在核心動力方面的價效比表現同樣也是十分的突出。最後再從最表面的配置應用來講，它的頂配版本是有著非常齊全的配置水準，因為無論是當前流行的智慧化配置還是說比較注重的主動安全配置，其在這款車型上是都可以得到滿足。因此總結來看，科賽一頂配這款車型它的價效比絕對是非常的高。

之後再從保值率的角度來說，我個人感覺其是與它的高性價比表現形成了明確的反差。因為就這款車型來講，目前它的品牌知名度還是非常的低，市場保有量資料也是沒有什麼太有力的支撐，之後再加上其是問到的頂配車型，本來就不如標配保值，因此如果是要注重保值率的話，那麼科賽一頂配這款車型我個人則是不太推薦入手。

我和你的理解恰恰相反，真正買車不就是考慮配置、空間、動力嗎，這些方面科賽都滿足我，而且搭載的是藍鯨發動機和愛信變速箱，比起合資20來萬還只能買個麵包車的配置我倒覺得科賽價效比很高，而且即將上2020款，配置會有最佳化，實用性更高