回覆列表
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1 # 小哥倆超市
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2 # 小龐哥
這個問題我來談談自己的看法：
1、摩托車作為一個代步工具，淘汰的可能性不大。有些山區道路電動車到不了，還只能選擇摩托車！
2、隨著社會的進步，人民生活水平提高了。買轎車的增多，某些城市政治原因為了規範交通禁摩，滋生了兩輪電動車的瘋狂。其實電動車的安全引患比摩托車的更大，無論從質量上還是在駕駛體驗上都比摩托車差很多。唯一安全的是摩托車速度高，隨便油門一加，都能大幾十碼，甚至破百！但是，全國不可能普及機動車駕照，或者不具備駕照條件的人，電動車續航能力有限，還得用摩托車。比如，山區，丘陵地帶。摩托車的銷量就會大一些。
3、特殊行業，現在哪個城市的交警出勤不用摩托車？還有一些大的治安巡邏隊也都是配的摩托車，摩托車的好處是，透過性好，不受城市擁堵影響！還有一些俱樂部，舉辦一些摩托車賽事等等。
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3 # 孤枕更難眠
摩托車只會越來越多，政策會越來越好，別問為什麼，因為騎上心愛的小摩托他永遠也不會堵車！汽車承載著肉體，摩托車承載著靈魂
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4 # 貴港車行楊榮生
只要沒有到國家規定不允許銷售汽油車的2035年，摩托車是不會淘汰的：
1、汽車越多，路就越堵，很多人在做一些日常生活的小事時，會考慮開開電單車買菜，接送小孩等！比較方便，而農村地區很多是老人在家，一臺摩托車就可以作為日常生活的交通工具，以及工作工具！留在農村的年紀大，考駕照相對難度大點，同時多數在村裡，很少出遠門，用不上汽車，所以有一臺摩托車就可以了！e
2、在農村有很多路是無法走汽車的，只能透過摩托車；摩托車做為農村大部分人的工作工具，用摩托車拉貨物，用摩托車上山中轉貨物等！
未來十年，家家都買了汽車，摩托車會被淘汰嗎？
會不會淘汰呢我們來分析一下！
我是農村人目前農村的摩托數量從10年前已經大量減少了，我們分析幾個點。
第一點：城市裡肯定是必須一輛都沒了因為禁摩啊。
第二點：農村的摩托車還會有嗎？答案也是沒有了，因為現在農村人拉莊稼都是用電動車了三輪電動車，或者兩輪電動車，下地幹農活用兩輪的，需要拉莊稼的時候用三輪的，農民要考慮經濟性啊哪個省錢省心用哪個啊，電動車每天充電就行了非常便宜幾毛錢的成本，你汽油摩托車是要耗油的而且要保養，還容易壞！我家有過兩輛摩托車，冬季不用放置了一冬天，開春用的時候不著車了打不著火！因為放置一冬天之後化油器會氧化了還有沉澱物，肯定是要修了，還有最主要的就是電動車上手簡單！你汽油摩托車又離合又掛擋的還會憋車，電動的就不一樣了無論男女老少商上去基本都會！
總結一下：城市禁摩，農村不買了不用了因為沒有電動的方便便宜用車成本低！而且摩托車屬於燃油車，以後國家政策肯定會涉及到農村無證駕駛無牌沒保險，老闆姓的法律意識也越來越高，只能村內開開還行，上公路肯定是不行了，結合這幾點！就算是農村不禁摩，摩托車十年後我認為百分之九十以上會消失！就像柯達膠捲一樣，因為沒人買了只能停產轉行。