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  • 1 # 幸福小90

    經過多年快速發展,中國產車漸漸與合資車的差距減小了。在某種程度上,也代表著中國產品牌的知名度有了進一步的提升。既然說到品牌,就肯定得提車標logo。車標既是一個品牌的象徵,也是一個品牌的文化訴求,所以一個具有標識度的車標就顯得尤為重要了。下面要說到的5箇中國產品牌,車標已經改了很久了,走在路上可別認錯哦!

    (一)紅旗

    紅旗車標是變化最大的一個品牌,不光車標進行了更換,整個品牌標識語言都發生了翻天覆地的變化。車標由原來的葵花車標更換為旗開得勝車標。全新車標將應用於方向盤中間、輪轂中間。前機蓋上方、進氣格柵中間均採用了“一抹紅”全新家族標識,尾標繼續採用紅旗漢字車標。2019年推出4款新車,其中3款新車全部採用全新車標、全新品牌標識,這3款車分別為HS5、HS7、全新一代H7。

  • 2 # 向車行動

    我覺得主要有兩點,第一點是紅旗品牌更加獨立運營,簡單點說就是減少了某些高層陳舊思想的干預,新的管理層更加年輕活躍,積極推出更加符合市場的產品。第二點是花了大價錢聘請前勞斯萊斯設計師團隊加盟紅旗品牌,我們現在已經看到最近推出的概念車和諜照車型,得到消費市場的高度讚揚和認可,繼續期待新一代的紅旗產品。

  • 3 # 房車任我行

    H7PHEV版本真的能夠量產,且換電成本不用車主承擔、純電續航能控制在60~80公里之間、保留後驅結構前置電機,這樣一臺車售價在30~35萬之間可以接受,畢竟我們這一代人都有些紅旗情節,這是從油轉電後第一批小白鼠的角度出發心目裡的理想車型,對於忠愛燃油車的消費者而言貌似紅旗H5升級動力、外觀加上降低價格探入消費級也是不錯的選擇,品牌價值雖然有,但相比競品車型還不值得幾萬元的溢價。

    紅旗H7PHEV

    現階段能選擇的紅旗汽車就這麼兩臺,下次換車你會考慮它嗎?在SUV大熱的年代,紅旗目前還是空白,HS7不停的在車展刷存在感,預售價釋放的資訊從18萬起售一路上揚到對標奧迪Q7,從1.8T動力升級到3.0TV6……客觀的評價這臺車可能會是好車,但是紅旗在中高階車型在市場的佔有率是多少呢?

  • 4 # MrChan的影視生活

    本人剛提車兩個月,提的是紅旗h5。其實要說變化的話,紅旗最近上市的車型變化真的是挺大的。越來越符合年輕人的審美了。希望紅旗能越來越好,紅旗加油,中國產加油!

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