如果您說的是新車將不建議購買，當前國家針對允許上牌的排放標準最低准入是國五，也就是適用第五階段排放標準，而二手車當前是可以入手國四的，根據淘汰年限的平均8年來計算，無論是法規層面還是車況層面，只要沒有重傷害或事故，價格合理均可以入手。

小貨車還是皮卡車還是微貨車，國四車建議你不要買了，現在國六已經出來了，國五現在上牌都費勁，你還去買國四啊，難道你不考慮以後賣二手車嗎？國四的車子以後賣二手車價格會低很多，它跟國六的價格相差的肯定不是一點兩點。再說了，現在國家對環保這一塊越來越嚴格，國四的車子到一定的時候能不能審還是個問題，你還去買它，買它幹什麼呢？

2017年7月1日卡車實行國五排放標準，目前買輕卡新車，首先要面臨的問題就是，買國四還是國五?

● 購車價格

首先是購車價格，大家最為關注。一般來說，國五車型要比國四貴。貴多少要看具體品牌和車型，一般來說，價差不超過八千元。

有人覺得手頭緊，考慮選擇國四，但是要記住一點，便宜沒好貨。另外，有些廠商推出國五後，為了獲得較好的市場推廣效果，不僅不加價還會有促銷，還是有一定的吸引力的。

輕卡選國五

　　● 二手車殘值

　　買新車，還要考慮二手車殘值。未來市場上國五車一般是要比國四更有競爭力的，殘值也會更高，尤其是未來排放越來越嚴的大環境下。

　　● 尿素的使用

　　很多人認為國五車型要在使用過程中新增尿素，會增加了用車成本，但是老司機告訴你，尿素的花費是很少的，加上一桶能跑2000公里，加油站都有賣也很方便。另外，國五技術是全面升級，動力強勁還省油。比起國四以後賣二手車不能過戶，加尿素算不了啥。所以，整體算下來還是買國五還是划算的。

　　● 使用年限

　　買了車能用多久?這是個必須要考慮的問題。雖然輕卡本身的壽命往往較長，但是近年來根據排放標準，人為地限制貨車使用年限的情況也時常發生，尤其是在一些一二線城市，對於排放往往有其自己的標準。

　　特別提醒那些經常要跑進城市的使用者，最好還是買國五，以應對越來越嚴格的排放要求以及由此而來的對貨車的限行。

希望以上回答能幫到您。