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1 # 旋轉的方向盤
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2 # 努力做一個合格的車販
一句話,Tharu包括TAYRON,更接近歐版的Tiguan,就是沒有加長的Tiguan,操控和TiguanL還是有區別,另外內部空間還有些區別,其他的,個人覺得並沒有什麼不同。對空間有需求就是TiguanL,對操控有需求就Tharu或者TAYRON。
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3 # 凡丹說汽車
Tharu外觀個人感覺是比Tiguan好看的,因為Tiguan家族式的前臉實在有點老氣了,並且Tiguan繼Tharu上市後,Tharu靠他改變的外觀和內飾,替代了Tiguan外觀和內飾上的不足。所以個人感覺還是Tharu,Tharu的話車型是比Tiguan大一點。
Tharu是大眾今年推出的緊湊SUV,定位上是用來延續Tiguan絲綢之路版。Tharu外觀延續了大眾的最新家族風格,較Tiguan更硬朗、霸氣,有種Teramont既視感。Tharu和老款Tiguan尺寸對比如下:
Tharu長寬高-軸距:4453×1841×1632--2680
Tiguan長寬高-軸距:4506×1809×1685--2684外觀尺寸上Tharu顯寬大,但是在長度和高度上較Tiguan小了一些,其實這在大眾其它車型上可以看出大眾車的外觀路線走的就是扁平化,扁平化的車看著比較大氣。然後就是Tharu的軸距減少了4公分,加上Tharu後排座椅不能調節、移動,對比較Tiguan來說肯定沒有Tiguan後排舒適性高。在前部空間、座椅寬度、腿粗空間、座椅深度等方面兩者差距不大。外觀上我覺得Tharu更硬派也更大氣,家族味也很弄,相比Tiguan的圓潤、流線性要好一些,畢竟SUV還是需要霸氣的外觀。
動力上Tharu目前用的有1.4T280(高功率)和2.0T(330)低功率版本,後期可能還會上2.0T的高功率(380)。這是大眾早已宣佈的動力組合,2.0T低功率代替老款1.8T,並採用了混合噴射,可以說動力上是一大更新。變速箱採用的是7速雙離合,對發動機效能的發揮有很大幫助。所以,從動力總成上來講,新款肯定優於老款。在外觀及內飾配置上,Tharu優勢也很明顯,採用大眾新語言設計。不管是全系LED,還是內飾設計風格和用料,還是全液晶儀表盤都凸顯了新款的多種優勢。最後你綜合對比Tharu和Tiguan後你會發現,除了Tharu在空間上劣勢外,在其他各個方面都要優於Tiguan,可以說是加量不加價。