開車技術好是一方面，對行車過程中危險意識的判斷是另外一方面，兩者缺一不可，要知道開車上路和駕校學車是不一樣的，會面臨到各種各樣的突發情況，這對駕駛員的綜合能力是比較大的考驗

要知道馬路上面不是隻有你一輛車，還有形形色色的其它道路交通參與者。有些時候你不去惹別人，別人回來惹你的，你需要做的是儘量把自己置於相對比較安全的行駛環境中，這樣才能最大化的減少出事故的機率

與技術有一定關係。其中也包括車感，車感這個是靠時間積累和個人感悟出來的。車誰都會開，但是在遇到緊急狀況的時候就能體現出不一樣的感覺。

還有開車的習慣也有很大，有些車主開車橫衝直撞，急加速，減速。有的車主開車慢慢悠悠。忽左忽右讓後面的車主無法正確的判斷。

對於那些喜歡急加速減速的出現事故的，應該有一般算是必然。因為他們認為自己的車技很好，可以掌控。對於一個一噸左右的大機器沒有一個敬畏之心。

現在很多人拿到駕照的時候就買車，現在的車價格從幾萬到幾十萬可選擇性太多太多，正常家庭都買的起。這種沒有經驗的車主在路上絕對是殺手級別的。不僅技術是新的，連常識那也是小白啊。不出事故才怪呢

不止是因為技術，相反玩跑車的人，都是多少對汽車瞭解加熱愛的，而且駕駛技術往往更好一些，跑車誘發車禍的原因非常多，並不是駕駛技術原因。

首先說一點跑車經常出現交通事故的原因，其實跑車的交通事故，和普通汽車交通事故一樣，甚至要低於普通汽車，只是因為太特殊，所以社會關注度和影響比較大，例如一臺普通車發生交通事故，人們都習以為常，即便上了媒體，也只是簡單描述一下，而跑車同樣的事故，媒體為了博人眼球，標題往往被誇大，動不動價值幾百萬的某某跑車撞車什麼的，特別是現在流行的朋友圈，一傳十 十傳百大家都知道了，輿論比較大，讓人誤認為跑車經常出事故。

第二，以往新聞案例，跑車出現比較嚴重交通事故的，影響比較惡劣的，有幾個遵紀守法開的，多數為超速、疲勞駕駛、醉駕，甚至毒駕，這個和技術一點關係沒有，只是駕駛人違規操作，而且因為這些情況引發的事故也不再少數。

以上兩點是最重要的，主要原因我認為就是關注度高，和一些駕駛人違規操作，在城市裡規規矩矩開車，跑車出現事故的機率並不高，人們看見躲還來不及呢，生怕撞上支付不起高昂的維修費！