當汽車保養不及時，機油的功能性揮發以後，油耗百分百會高很多，進檔會有挫頓感，怠速會增高，動力不足等等。如果出現這種情況還不及時處理，那抱歉，你的發動機得送急診了。

那我們如何區分該車是否快要做保養呢？很簡單，發動機那裡都會有一個刻度尺，你拔出來看看機油的成色，一般跑了五千公里左右的機油都會呈發黑狀，如果你做保養時，保養師傅告訴你，這桶油能跑一萬公里，這時，師傅的話你也別全信，6--8千公里的時候檢查一下，看是看不出來的，反正一般都是黑的，用手摸一下，是否還有潤滑度，如果你摸起來的感覺像水一樣澀澀的，那就聯絡你趕緊去保養啦。

關於汽車保養方面還有一個小知識，那就是機油不能多，機油如果加多了，也會出現油耗高，動力不足等症狀哦，所以有時候不是越多越好呢。

首先一點就是，汽車到了首保不及時保養，脫保了之後4S店不負責免費保養，那就要花錢保養了，損失金錢的時候到了。

如果車子不按時保養，出現毛病的機率就會高很多，後期的維修保養費用也會比按時保養的車子多，同時大修期限也會提前，縮短汽車的正常使用壽命，而且平時開起來小毛病也會多一些。安全性、駕馭效能等都會不理想。

5萬公里沒有換過機油和機油濾清器的發動機，它的內部是什麼狀況呢？我們可以看到，發動機配氣機構覆蓋了厚厚的油泥，機油的潤滑、清洗以及冷卻功能已經基本消失，發動機處於非常惡劣的工作狀態。如果任由其發展，發動機很快就會出現嚴重的事故，甚至報廢，那時將要付出高額的維修費用。

需要提醒的是，如果稍有超期，問題倒是不大，但是如果經常超期或者長時間不做保養，日積月累，就會對發動機造成無法挽回的損害。

無論是夏季還是冬季，空調都是影響駕乘人員舒適性的重要系統。空調系統維護比較簡單，主要是更換空調濾清器，空調濾清器會過濾外部空氣中的雜質，如果長期不更換，不僅會減少進入車艙的風量，而且會使細菌和灰塵進入車艙，會產生異味，甚至嚴重影響身體健康。

自動變速箱是非常重要的總成部件，但是它的維護頻率不像發動機那麼頻繁，因此被很多人忽視了。變速箱內有很多相互配合的運動部件，包括摩擦片和離合器，有摩擦自然就會產生碎屑，如果沒有按照規定里程進行維護，變速箱內的雜質會越積越多，磨損下來的金屬粉末會堵塞變速箱濾油器，嚴重時會導致變速箱換擋延遲或換擋衝擊。拆下變速箱油底殼，可以看到油底殼內的磁鐵上吸附了大量金屬屑，這些應在維護變速箱時清理乾淨。