賽艇250是一款市場保有量比較不錯的大綿羊車型，這款車整車最大的亮點就是效能穩定，但隨著競爭對手的日益強大，它的優勢已經越來越小了，比如在這款阿普利亞SR MAX250的叫板之下,就可以凸顯出它的很多軟肋。

阿普利亞MAX250是一款主打運動型的價效比踏板車，所以它整車的優勢主要就集中在這兩個點上，配置方面MAX250是同價位車型中非常有實力的一款,現階段主流的配置這款車基本上都有裝備，並且配置的規格還有點高。

如此一來賽艇250ABS版在它面前就表現出了配置上的不足，雖然這款車在一段時間內價效比也比較不錯，但和阿普利亞MAX250比配置的話還是遜色了很多。動力方面 賽艇250所搭載的這款單缸兩氣門發動機,它最大功率16KW,最大扭矩22N.m,引數和調校都比較不錯,動力特性也比較注重實用性，但技術水平上已經明顯落後於同排量車型。因為同價位同排量很多車型，都採用了四氣門門的設計，比如阿普利亞MAX250就具有這樣的優勢，它所搭載的這款發動機雖然排量比MAX300小了一點，但配氣機構完全是相同的，因此實際的騎行中MAX250提速將會更加給力。

MAX250所搭載的這款發動機最大功率15.6KW,最大扭矩21N.m,從引數來看會遜色於賽艇250，但實際的騎行中並不見得會比賽艇250弱。

因為賽艇250為了保證不錯的舒適性和行駛穩定性，所以它的軸距會更長，車身也會更重，而阿普利亞MAX250則要“小巧”一些，所以實際的騎行中車型的動力表現基本上會一致，但提速阿普利亞MAX250會快一些，再加上它操控會比較靈活，所以駕駛樂趣也會更高。

以上就是兩款車型的一些簡要對比，從中可以看到阿普利亞SR MAX250配置和效能表現會有比較顯著的優勢，所以這兩款車型之間很多車友都會選擇它，但MAX250會有一個軟肋就是做工，這是這款車在賽艇250面前唯一的不足。

所以這兩款車型之間的選擇，如果更注重後期的穩定性就選賽艇250，畢竟它已經接受了市場的考驗，而如果比較在意效能表現和價效比，就應該選擇阿普利亞SR MAX250，因為這款車的誘惑力實在是太大了。

看引數，阿普利亞秒賽艇，但是賽艇是經過市場檢驗的車型，阿普利亞要是想超越賽艇，還需要經過一段時間的考驗----一個賽艇使用者