ESP全稱Electronic Stability Program，意思是電子車身穩定系統，是車輛上非常重要的一個主動安全配置。在歐美國家，幾乎所有車上都安裝了ESP這項功能，因為沒有ESP的車輛是不允許銷售的，而在國內目前還沒有這樣的硬性規定，所以很多低端車上就沒有配備，這項配置也是在後期無法加裝的。

簡單的說ESP是可以提高車輛的極限，一般在緊急情況下介入，在一定程度上防止車輛失控、側翻、轉向不足或轉向過度，可以有效地提升行車安全和車輛操控。不怕一萬就怕萬一，有這項功能肯定比沒有好，ESP雖然能夠在一定程度上保證咱們的安全，但是ESP並不是萬能的，安全駕駛才最重要。

現在很多的車上都有一個配置叫車身穩定系統，英文叫ESP，在購車的時候是否有ESP也是大家關心的一個方面，ESP究竟是個什麼東東我們來了解一下，看看它對車輛有什麼作用。

我們可以簡單的理解為，ESP就是千方百計，想方設法讓你的愛車在行駛過程中保持穩定。ESP在很多發達國家都要求廠商強制配置,千萬不要信一些人說ESP沒有啥用，據美國高速公路保險協會統計，ESP可以減少43%的致命性交通事故，單車致命事故率可以減少56%。

咱們就來說說ESP,ESP是車身穩定系統的英文簡稱。博世是第一家申請專利並投入量產的公司，別的公司只能另選它名了。

比如寶馬叫DEC，豐田叫VSC本田叫VSA，一般來說ESP是由ESP電子控制單元，輪速感測器，方向感測器搖擺運動感應器和發動機ECU組成，它的作用簡單點說就是，在必要時對發動機制動系統進行干預，防止車輛失控側滑，提升操控性。

據統計有25%導致嚴重人員傷亡的交通事故是由側滑引起的，有60%的致命交通事故是因側面撞擊引起的，主要原因就是車輛發生了側滑。

ESP能有效降低車輛側滑的危險，從而降低交通事故的數量來拯救生命。所以這個配置發達國家要求強制配置是很有道理，但是在國內很多特別是低端的車型幾乎沒有，這一點我們似乎也沒有辦法，只好在我們的駕駛技術經驗上多下功夫了。

ESP是ABS制動防抱死功能的一個延伸，ABS是被動做出反應而ESP是主動干預，到我們要記住ESP只是個輔助的安全系統，它的設計主要是為了讓在合理範圍內的駕駛更加安全，如果超出它的物理極限事故還是無法避免，所以遵守交通規則開車才是最安全的途徑。