首先來講，您需要考慮的是使用道路的定位，是日常通勤還是愛好越野，畢竟H9主打還是硬派越野車。如果作為日常通勤駕駛，不太推薦，建議考慮SUV。如果喜歡玩越野H9是個不錯的選擇。但是推薦購買中高配帶後鎖的版本。

首先，從哈弗H9這款車本身來講，H9定位中大型偏硬派越野車，並不是常見的城市SUV，主要面向有跑工地、自駕遊、走山路等走爛路需求的消費者，同時兼顧一定的家用代步用途。全系非承載式車身結構、博格華納四驅系統、全地形反饋系統、採埃孚8AT、“三把鎖”等等，再加上長城哈弗出色的穩定性和品控，以及上市幾年來積累下來的好口碑，H9在同級別相近價位確實是首選。

2020款H9是全新換代之前的最後一次大改款，已經於前幾天正式釋出上市，暫時包括6款汽油車型，官方指導價區間為20.98-27.28萬元，除了前臉設計調整之外，最顯著的變化就是發動機和越野配置的升級，發動機動力提升且滿足國六排放標準，也能加92號汽油。越野配置方面，換裝後橋全新電控差速鎖，新增前橋差速鎖和帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，而且配有低速越野巡航和轉向輔助制動功能，升級的內容可以說誠意滿滿，也是充分聽取了市場呼聲。

最後，具體到題主說的2020款 2.0T 汽油四驅精英型 5座，官方指導價20.98萬元，是全系目前的入門車型，相對於中高配來說，主要缺少一些像車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助、道路標誌識別等主被動安全配置，座椅通風加熱、腰部支撐、腿託調節、高階音響、車載空氣清淨機等舒適性配置，不過基本的配置也足夠豐富，只要題主對車載配置要求不是很高，也是比較合適的。不過有一點，精英型車型的前後差速鎖都需要選裝，作為一款越野車，個人的建議是精英型可以考慮入手，但是最好選裝前後差速鎖。

從H9的定位來說，非承載車身，20款的話有三把鎖，這幾年呢，H9可以說承受住了我們越野玩家的玩耍，前一段時間各種拔河，而且這次的改款，可以加92的油了，之前是95，馬力提高了，也就是說吃的糙了，活卻乾的多了，總結一句的話，同價位無敵的存在，我認為沒有之一，不認同的同志可以來讓我長長見識，我指的是從H9的定位。所以想越野兼顧公路行駛，能接受價格就買吧。