我在外賣行業幹了好幾年，從騎手做到了站長，經歷了很多，也處理過很多相關的客戶投訴問題。在這方面，我大概還是有一些發言權的。

對於很多客戶來說，其實外賣遲到這個問題，他們並不是特別在意。因為外賣在配送過程中，有很多不可控因素，比如商家出餐慢，路上堵車，雨天路滑，小區禁止騎車進入等等。只要不超時太久送到，客戶都不會介意，他們在意的是騎手的態度問題。

如果騎手送晚了一點，在遞餐的時候簡單的解釋一下，客戶都會給予理解。如果確實會超時很久，那麼提前打個電話說明一下原因，客戶也是會諒解的。但是，如果送到的時候態度不好，客戶肯定是會氣憤和指責的。或者，長時間沒送到，騎手也不給客戶打電話說明情況，這種也容易被客戶投訴。

總而言之，外賣行業本來就是服務行業，做的就是服務，靠的就是交流和溝通。如果提主送餐遲到，態度沒問題，那一切OK。如果態度還不好，我覺得客戶職責也沒毛病。

晚十分鐘左右沒關係，晚二十分鐘以上不給個合理解釋我就要生氣了。兩個例項，一次有個外賣員給我打電話說，他車壞了，整整當誤了四十分鐘，我原諒了他了。還有比晚了十分鐘左右，啥話都不說，我也沒給他好臉色，臭著臉接了，但沒給差評。

今天到單元電梯門，打9個電話都是“小秘書”，不接電話，等17分鐘，顧客13樓西，最後遇到裝修兄弟，到11樓，我走到13樓，敲門，“兄弟，我等近20分鐘了，打電話不接”，他說“不好意思，實在不好意思。”我進電梯，下樓得刷卡，心理挺氣的，幸虧是最後一單，直接從13樓走下。

謝謝邀請。送外賣遲到會不會被指責，我想應該是看我當時的心情和天氣狀況吧。兩種情況我會指責的:一是順道而來，不先送我的訂單而送其他比我更遠的訂單而超時。二是，沒有經過我的的同意，遠距離點了送達。我知道遠距離點送達，規避平臺的操作方法。我曾經做了一年的送餐騎手，知道騎手的辛苦。在騎手送達的時候，我會及時微笑說謝謝，辛苦了等言語，特別是天氣惡劣的時候還會對騎士手說，注意安全。

因為送過外賣，知道騎手辛苦，以及什麼樣的店家是良心店家，也會盡量不在高峰期和惡劣天氣時點外賣。確切的說，不會點外賣。但還是在這裡提醒騎手，多注意保護自身安全。不要因為掙錢來，身體垮掉了。