那個樣子好看，選哪個！有啥糾結的？十年前買房和買車，一個物質平衡了一個精神平衡了，其實結果都一樣身外之物。

很明顯，勁客、KX3、ix25同屬一個級別，他們之間的區別僅僅在於配置上各有千秋，那麼應該怎麼選呢？

如果比對資料，你會發現，三款車都是4.3米的車身，都是1.5L的發動機、都是CVT變速箱，也就是說，他們的空間、動力、油耗都不會有多大的差距，就算官方資料有些許不同，也會因使用者的高矮胖瘦、駕駛習慣不同被抹平。

但還是要說，三款車中空間最大的是起亞KX3，長寬高和軸距都領先另外兩臺車。而速度最快的是現代ix25，實測加速度10秒多，比另兩臺車快了2秒多，還是比較明顯的。

也就是說，就資料而言，日常勁客全面落後南韓車。那配置方面呢？

勁客在主動安全配置上，多出了併線輔助系統。然後……就沒有然後了，除此之外，所有配置都落後於KX3和IX5。

比如，就勁客沒有360°停車輔助系統、沒有定速巡航、沒有駕駛模式切換、沒有自動駐車、沒有發動機啟停、沒有天窗、沒有扶手。同時，它的中控螢幕最小，還沒有CarPlay系統、沒有日間行車燈、它的頂配車都只有4個揚聲器。

而勁客的官方售價卻是最貴的，13.88萬，終端優惠後價格排在第二位。但這裡也要說一下，最便宜的KX3也有很多貓膩在裡面，上述的很多配置都是選裝件，也就是說它並非真正是最便宜的車。

如果看資料、看配置，我們似乎可以排除勁客了，起亞KX3最便宜，車身最大，現代ix25配置最高、動力最快，綜合考慮應該是選擇ix25最靠譜。

但對於一款入門級合資SUV來說，一般都是人生的第一款車，在這之前你多數是在看資料，並沒有真車比對，這個時候是買日系車還是買韓系車也許是你應該考慮的問題。

這直接影響你3年後的換車行動。都是入門級車，在二手車市場，日產品牌的保值率是要高於南韓車的，而在二手車市場，一切配置都是浮雲，人們率先考慮的還是保質和保值。沒人願意買質量不靠譜的二手車。

所以，即使ix25和KX3在車身資料和配置資料上全面領先勁客，我依舊推薦勁客。說句戳心的話，你真想享受配置，就等攢夠錢買豪華車吧。