10~20萬之間基本都是SUV或者準ORV，僅有一款專業越野車，這臺車是北汽勇士。

北汽勇士民用版是軍版簡配直接銷售，分長軸和短軸版兩款，分別定義0.75噸、0.5噸級越野車，與SUV有本質的區別。

這臺車是非承載式車身，抗扭力承載力都相當強悍，四驅系統是原始可靠的分時四驅脫困能力不俗；為了適應長途野外通勤，這臺車原車配備雙油箱，主油箱85升、副油箱18升，最高續航里程可以輕鬆超過1000公里。

懸架為前後鋼板彈簧非獨立，結構簡單故障率低；安全配置標配ABS EBD，其他配置基本沒有，為了降低故障率已經做到極致了。

以上是優點，現在看缺點。非承載式車身重心高駕駛有一定難度，方向盤礦量大公路駕駛體驗一般但適合越野，前後板簧懸架車身顛簸感很明顯，織物座椅材質不是問題但包裹性很差，軟頂漏風漏雨是常態，玻璃鋼材質的翼子板壞了只能直接換。

這臺車優點和缺點都非常明顯，定位越野車也就談不到舒適，而預算內還只有這一臺算真正的越野。能接受這種粗糙的做工野性的感覺可以考慮，否則建議退而求其次考慮BJ40吧。

這個價位，還想買，專業的越野車，那只有這幾個選擇了。

第一，那是鈴木的Jimny，這款車，比三菱的Pajero越野效能還要稍稍強一點。而且今年已經新款上市，15萬元左右。

第二個呢，就是鈴木的Vitara。13萬多就能買到四驅的車型，而且是全時四驅，價效比很高，越野效能也可以帶中央差速鎖。

第三輛就是我們大家，老年人都知道的，北京212，越野效能也不錯。我翻山越嶺不畏艱險，跑到中國所有的鄉鎮，一級單位是當時公務用車的首選

還有第四個就是俄羅斯嘎斯

蒙古的大草原上全是這個車，外猛人就開著車，時速超過70公里，全時四驅又費油，因為蒙古有便宜點的車破的都不行

所以說，就給你推薦這四款吧。

估計不同人對“專業級”的理解會有些差異，如果我用“硬派越野”來表述不知是否符合你的定義。

十幾萬的級別，如果要求非承載車身四驅帶鎖，汽油機，我會推薦哈佛H5，實用性較強，也有一定銷量基礎。

如果你有一定改裝能力，可以考慮BJ40系列和鈴木Jimny，原車不帶鎖。

如果考慮柴油機，甚至皮卡車型，那選擇就很多了。