荷蘭荷蘭，你不知道我大中國有個河南嗎？你幹嘛還跟著我叫荷蘭？不得已，他不改名還不中。
開個玩笑，切勿當真。
荷蘭的由來：荷蘭是1581年由荷蘭、阿魯巴、庫拉索以及荷屬聖馬丁4個構成國成立了尼德蘭聯省共和國，組成的是君主立憲制國家。4個構成國中，唯有荷蘭地域廣、又最富裕，所以也最有話語權。而且因叫荷蘭比叫尼德蘭順口省事，所以在日常中叫荷蘭也就習以為常，並且沿用至今。其實荷蘭在國際正式場合、外交文書、跨國企業之間的官方名稱一直以來都是叫尼德蘭王國，荷蘭只是一個俗稱。之所以這次提出更改名稱，也是感覺單叫荷蘭不夠民主，似乎顯得荷蘭族有點唯我獨尊的意思，所以恢復建國初期叫尼德蘭王國更為貼切。
荷蘭國小但在國際上又很有存在感，他不但在過去輝煌，而且在現代很多方面都出類拔萃，遠遠勝過很多大國。聯合國國際法庭就設在荷蘭海牙，荷蘭又是全球第一個同性婚姻與安樂死合法化的國家，她就是敢為天下先。
尼德蘭的原意是低窪之地，荷蘭的首都阿姆斯特丹史基浦機場位於海平面以下4.5米，靠風力發電排水以維護日常運作。目前，荷蘭全國所有的火車都是靠風力發電執行，完全拋棄了石油化工燃料。我想這應該也可以作為未來世界能源的發展方向之一。
荷蘭是一個真正的腳踏車王國，腳踏車擁有量全球第一，連首相上班都騎腳踏車，還建造了世界上第一座懸浮腳踏車環島橋。荷蘭是全球屈指可數的高度發達國家，人均收入超5萬美元。她與德國接壤，德國是一個汽車製造大國，賓士寶馬奧迪名車暢銷全世界，這對於一個以腳踏車為主要交通工具的荷蘭，一個近在咫尺，又富得流油的荷蘭難道就沒有一點誘惑力？是基於環保？還是確實認為騎腳踏車可以鍛鍊身體？這真是一個世紀之謎。
其實，荷蘭之所以更名為尼德蘭，可能在國內乃至國際有些正式場合也把荷蘭尼德蘭混用，這樣就再一次向人民提醒，官方名稱一定叫尼德蘭王國。然而習慣了叫荷蘭的人們還不是照樣我行我素，這就好比很多人叫某某小名，一直到長大，反倒人們把他的真名忘了，他會時不時提醒，我叫某某某，但人們往往忽略真名而在生活中續用小名，但你辦理身份證戶口以及各種證件時還必須是真名實姓。所以荷蘭更改名稱真的意義不大，還是按原來正式場合叫尼德蘭王國，其它時候叫荷蘭也未嘗不可。
荷蘭荷蘭，你不知道我大中國有個河南嗎？你幹嘛還跟著我叫荷蘭？不得已，他不改名還不中。
開個玩笑，切勿當真。
荷蘭的由來：荷蘭是1581年由荷蘭、阿魯巴、庫拉索以及荷屬聖馬丁4個構成國成立了尼德蘭聯省共和國，組成的是君主立憲制國家。4個構成國中，唯有荷蘭地域廣、又最富裕，所以也最有話語權。而且因叫荷蘭比叫尼德蘭順口省事，所以在日常中叫荷蘭也就習以為常，並且沿用至今。其實荷蘭在國際正式場合、外交文書、跨國企業之間的官方名稱一直以來都是叫尼德蘭王國，荷蘭只是一個俗稱。之所以這次提出更改名稱，也是感覺單叫荷蘭不夠民主，似乎顯得荷蘭族有點唯我獨尊的意思，所以恢復建國初期叫尼德蘭王國更為貼切。
荷蘭國小但在國際上又很有存在感，他不但在過去輝煌，而且在現代很多方面都出類拔萃，遠遠勝過很多大國。聯合國國際法庭就設在荷蘭海牙，荷蘭又是全球第一個同性婚姻與安樂死合法化的國家，她就是敢為天下先。
尼德蘭的原意是低窪之地，荷蘭的首都阿姆斯特丹史基浦機場位於海平面以下4.5米，靠風力發電排水以維護日常運作。目前，荷蘭全國所有的火車都是靠風力發電執行，完全拋棄了石油化工燃料。我想這應該也可以作為未來世界能源的發展方向之一。
荷蘭是一個真正的腳踏車王國，腳踏車擁有量全球第一，連首相上班都騎腳踏車，還建造了世界上第一座懸浮腳踏車環島橋。荷蘭是全球屈指可數的高度發達國家，人均收入超5萬美元。她與德國接壤，德國是一個汽車製造大國，賓士寶馬奧迪名車暢銷全世界，這對於一個以腳踏車為主要交通工具的荷蘭，一個近在咫尺，又富得流油的荷蘭難道就沒有一點誘惑力？是基於環保？還是確實認為騎腳踏車可以鍛鍊身體？這真是一個世紀之謎。
其實，荷蘭之所以更名為尼德蘭，可能在國內乃至國際有些正式場合也把荷蘭尼德蘭混用，這樣就再一次向人民提醒，官方名稱一定叫尼德蘭王國。然而習慣了叫荷蘭的人們還不是照樣我行我素，這就好比很多人叫某某小名，一直到長大，反倒人們把他的真名忘了，他會時不時提醒，我叫某某某，但人們往往忽略真名而在生活中續用小名，但你辦理身份證戶口以及各種證件時還必須是真名實姓。所以荷蘭更改名稱真的意義不大，還是按原來正式場合叫尼德蘭王國，其它時候叫荷蘭也未嘗不可。