其實這是兩種不同風格踏板車之間的對比，你先得找準自己的需求才能對症下藥。

三陽JOYMAX Z300風格上還是傳統日系大型踏板車，講究舒適和實用，配備有大型風擋和大儲物空間，腿部舒展跑長途摩旅很舒服，動力不差，如果你有摩旅的需求，這款車更合適一點。你先看看這款車的大座桶。

很輕鬆的可以容納一頂全盔和一頂半盔。你再看看聖甲蟲200的那個座桶，如下圖。

儘管聖甲蟲200的腳踏是平的，但是也裝不了什麼的東西。

並且座高達到了815mm，身高175cm以下的使用者，基本上不能做到兩腳落地，對於大部分新手來說不算友好。

三陽JZ300的座高就很親民了，只有747mm，大部分人都能做到雙腳踏地，安心。

大風擋也能阻隔氣流侵襲，跑跑長途或者冬天騎行很管用。

聖甲蟲200的那個小風擋不太頂事。

三陽JZ300的油箱容量為12升，而聖甲蟲200的油箱僅僅只有8升，不過廠家隨車送一個備用油箱，可以將燃油攜載量提升到15升左右，算是緩解了續航里程短的毛病。但是載物空間更小了。

所以，結合這些實用化對比來看，三陽的JZ300要比聖甲蟲200更容易得到使用者青睞。

但是聖甲蟲200買的人還不少，他們都不知道這些不夠親民的毛病嗎？也不是，聖甲蟲200雖然有些壞脾氣，但是優點還是不少。

首先這款車本是歐洲的一款通勤車，在市內通勤的話比三陽JZ300好使，車身相對小巧，操控更好。另外前後16寸的大直徑輪胎不僅能走鋪裝道路，也能走走較為平坦的非鋪裝路面，這個是三陽JZ300所不具備的功能，就是既有跨騎車的透過性，有能提供比跨騎車更好的舒適性，這也就是為何有很多車友用這車跑摩旅的原因。

動力上兩款車都不錯，極速都能過125KM/H以上，如果不跟隨大排量車型跑摩旅，這個動力足夠應付了。

總的來說，聖甲蟲200個性更鮮明，歐系風範，啥都能幹，但是你也得忍受他的一些壞脾氣，例如各種“反人類”設計。而三陽的JOYMAX Z300則更像是溫順的綿羊，聽話順從，但是缺少一定個性。如果你不想走尋常路，看看聖甲蟲200，如果你是循規蹈矩不逾常規的個性，三陽JZ300似乎更合適。