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https://m.toutiaocdn.cn/group/6680604943331623432/?app=news_article×tamp=1555461621&req_id=201904170840210100210420811162C50&group_id=6680604943331623432 在全國一致力挺,甚至驚動了央視等國家媒體的情況下,怎麼就突然和解了? 怎麼給我一個感覺,還是賓士的公關起了作用? “賓士女車主”最後在某種條件下妥協了?
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回覆列表
  • 1 # M侃車

    最終不如所料,還是以妥協收場;

    至於那八條現在誰又會去在意呢,因為已經動了全行業的乳酪,再查下去將是天翻地覆,而大眾群體更多是吃瓜心態,利益面前沒有強者~

  • 2 # 阿煒淘車生活

    1.作為普通人,她從開始也就是想買個車,家用也好代步也好,她就想安安心心做個普通人,這是本質。也許是哭鬧了後全國都在支援她,她有了很大的勇氣去捍衛自己的權益,但是也僅僅是網路助威。大家都在起鬨看熱鬧,並沒有什麼法律援助主動聯絡她,也並沒有政府部門主動聯絡她給她幫助。大家只是在網路上起鬨。而且也並不是所有人都在力挺她,還有威脅她的,詛咒她的。她原本只想普普通透過好普通人的生活,她並沒有想做英雄的打算,事已至此,她累了,精力有限,沒必要當英雄,說實話社會醜態社會潛規則社會的起鬨心態看熱鬧心態她無力抗拒,也無力應對,更不想倫為大家看熱鬧的犧牲品,所以最後的協商結果,正是她作為一個普通人想要的結果。她更不是真的“潑婦”。當時的潑婦表現只是心裡壓力到了極點,作為一個人一個弱勢群體的正常表現,懂行的人都知道如果鬧下去會得到三倍賠償,精神損失費等等。大家想要的想看到的揭露整個行業內幕,她那不是她的義務,她不想犧牲自己作為一個普通人的幸福。

    2.賓士廠家和經銷商皆大歡喜,與其說它公關能力強,不如說它碰到了一個普通人罷了,關於賓士廠家和經銷商就不多說了,說說車,車還是好車,華人都喜歡

  • 3 # 路人狎

    這樣是對車主最好的解決。難道還要就質量問題弄個一賠三,賠個大幾百萬賠償,就舒服了?

    看來在眾多人心目中,就是有一個按鬧分配的原則,這次鬧得全部大部分好幾億的人都知道了,都這麼大的事了,沒有個一賠三下得來?

  • 4 # 牛咖說車

    和解是必然的的,雙方都有過錯,打官司最後的結果,不會比和解更好了。真的走到法庭,就是換髮動機。這個和解的錢是誰出的也不一定,相關部門出錢了事也有極大可能。畢竟這次民意和法律又沒有站在同一邊。

  • 5 # 風雲兩甲子絃歌三世紀

    我們華人陰謀論思想影響太深了吧。

    過去陰謀論有市場是有其特殊的背景的,現在網路資訊這麼發達,我們卻跟不上時代的步伐,其實大部分時候我們都跟不上。

    咳咳,回到正題,和解主要還是當事人不想繼續作為所謂社會正義的代言人了,憑一己之力,面對政府和偌大的汽車行業,卻還要承受各種騷擾的壓力,某些人只顧在後面撿便宜,人家和解就罵背叛正義,知識分子軟弱?麻煩您嘴下留德。

    我們最好的敬意就是尊重她,至於事件如何處理就看政府得了。

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