氣囊電阻值過高，有兩個方面，一是氣囊本身有問題，二是氣囊插頭接觸不良。主駕駛氣囊電阻值過高除了這個兩個原因之外，還有一個就是氣囊遊絲壞了。

一旦出現氣囊電阻值過高的故障，首先處理氣囊插頭，插頭接觸不良就更換插頭。如果氣囊插頭接觸良好，則是氣囊本身損壞，要更換氣囊。

亮氣囊燈是哈弗的通病，主要是因為座椅底下的側氣囊線束連線插頭由於座椅的前後調整導致插頭的接觸性電阻過大，更換改進後的車身線束是徹底解決這一問題的最好方法。但是，更換車身線束需要把車內全部拆光，耗時長，拆卸安裝過程難免會有一些裝配不到位問題，後期可能會有一些小異響。

因為沒有看到具體的情況，沒有辦法直接下結論。我透過諮詢修理廠的朋友和自己查詢的一些資料，簡單給介紹下氣囊電阻值產生的原因和相關辦法，並列出哈弗h6最常見的氣囊故障，供你參考。如果對4s店的做法不放心，可以到其他大型汽車修理廠檢查下。

根據我自己的經驗，亮氣囊燈是哈弗和通用品牌旗下產品經常發生的故障。

常見產生安全氣囊電阻值過高產生的幾種原因及對應辦法

1.故障程式碼

辦法：這種最簡單，也是最先做的，找4S店或維修店用專用儀器清除故障碼。如果消除程式碼後依然電阻值過高，就看看是不是以下幾種情況。

2.氣囊線路脫落或者接觸不良插頭接觸

辦法：從座椅下面的氣囊導線開始查起，檢查一下氣囊各個插頭，看看是不是插虛了、插鬆了，如果是的話，逐一插緊即可。更換整體線束也是解決這個問題的辦法。

3.氣囊遊絲損壞

辦法：這種情況不多見，屬於質量問題了。如果是氣囊遊絲損壞，可以更換，不過有的店說怕拆壞只換總成，這個都算潛規則做法。

哈弗H6最常見的氣囊燈常亮故障是插頭接觸

就在座椅下，黃色的介面就是氣囊插口，我在下圖示紅了。

拔開鎖片，把插頭拔下來，將裡面的兩根接粗銅片稍微打磨下，動手能力差的話，建議還是找個維修店弄吧。

氣囊問題要及時處理

氣囊是保命的，出現問題，還是要及時處理的。4S店為了利潤最大化，的確部分存在擴大問題的情況。如果對4S店的做法，不太放心，建議多跑跑，到專業維修廠再檢查一遍，排除故障。