霸座的也只是極個別現象，沒必要因此而立法，提高個人素質，公眾敢於對這種行為說不，及時曝光，在輿論作用下還是基本可以杜絕的，平時坐高鐵，整體秩序還是很好的，沒必要小題大做，個人觀點，不喜勿噴

我認為可以這麼做，因為國家天天喊著依法治國，沒有規矩，不成方圓。制定規矩，讓大家執行很正常，應該立規矩，讓人人都守法。

早有制度，條例制訂了，但由於人的素質差異，難免有旡公得之人擾亂，最好辦法是自衛正當方法自行必須讓違反條例有所壓制，以以人之法還以人之道回止

事實上這種現象還是少數的，我是沒遇到過，這個主要還是看個人素質的，基本上民眾就可以監督了，而且現在這類事情的後果大家已經知道了，估計以後應該不會再犯了，所以實在沒什麼必要。

近日，高鐵霸座行為屢見不鮮，社會負面影響很大，為了淨化高鐵上不良霸座行為，維護公民的合作權益，我覺得有必要出臺相關規定，以此來約束那些目無法紀的人！

大家都知道，飛機、火車現在實行的都是實名制購票，一證一票需按號入座，然而就是有一些人，素質低下，囂張跋扈，侵佔了他人合法權益還不以為然！

雖然，事後鐵路部門給予近期熱門霸座人孫某和周某了罰款200元並限制乘車半年的處罰，但這樣的處罰力度顯得有些較輕，不足以震懾那些平常就飛揚跋扈的人！

有關部門應該出臺相關法律法規，明令禁止霸座行為，換座需要事先徵得他人同意，絕不允許隨意霸佔他人座位，侵犯他人合法權益！

刑法本身就有尋釁滋事罪，只是沒有好好執行罷了，還用得著再立法，就再立法了，也得時間吧，說不定到那時候人們已經不僅僅是霸座了，說不定直接從硬座霸到軟臥了，你再立法？？？

介於違法與不違法之間的“無賴”行為，制定一個《不端行為矯治條例》十分有必要，設定起點並按家庭年收入的百分比，加大經濟處罰力度，處罰金額的一半以上再補償給受損害者或獎勵舉報者，體現公平公正，促進社會和諧。

這個問題民法上本身就有應對之策，但是民事侵權要求排除妨害最大的問題在於未經法院生效判決確認沒有強制執行力，如果等事後再起訴，成本高且收效甚微，要想即刻見效只能求助於行政甚至刑事執法。但法律本就是最低限度的道德要求，什麼事都要上升到刑事或者行政處罰的高度，法律不可承受其重。

華人 為什麼 素質低 就是法律法規不健全 應該出臺 更多的法律法規來明確 道德行為舉止 也是犯罪行為 比如養狗的 狗主人 只要 侵佔公共大家 利益的行為舉止就是犯罪 不應該只是 道義上的譴責 應該追究刑事責任 量刑處理 嚴懲當事人

為什麼需要專門的法律法規去約束這些霸座客，或者維護自身利益的人，只要執法管理者拿出臨惡不亂，遇兇不懼的威嚴，這些不值一提的小事有何處理不了！作為執法人員千萬不要跟這些違法亂紀的多廢話，執法就是接受事件，詢問事件，處理事件，，，