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1 # 白澍
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2 # 大白車視界
挑戰者3.6。跑起來肉肉的. 但外觀霸氣,適合走姿態路線。
19款道奇挑戰者作為一款美式肌肉車型,它需要一些散漫和粗狂,才更有美國的味道。 有這樣一款車,當你第一眼看到時,心中流露出稍許悸動的同時,更多的則是欣賞。大多數對於美國肌肉車有情懷的朋友都會對它愛不釋手,甚至視如珍寶,它就是道奇挑戰者。
這個號稱最強美國肌肉車,一副惡魔臉惡狠狠的盯著每一個注視他的人。這個前臉是我見過最具有侵略性的,扁平的進氣格柵,加上前擾流板的配置給人極強的貼地感。內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍,將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺,車尾上方增加的尾翼提升了它在高速的穩定性,而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的效能。
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3 # 曬太陽的哈士奇
道奇挑戰者還是得買大排量的707馬力的,3.6的空有外形。卻沒有強大的動力。就好比2.3T的福特Mustang一樣。雖說可以改裝聲浪。但還是不如大馬力的聲浪好。要是不差錢的話還是選擇707馬力車吧!
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4 # 我愛老虎油63681160
看過速度與激情的朋友大概會對道奇挑戰者有著極深的印象,它是唐老大的座駕,炫酷的外觀,強勁的效能,真的是讓人無法不愛。
這款新車不僅是有史以來最強的挑戰者車型,更是官方宣稱的“全世界加速最快量產車”,其官方0-96km/h加速時間僅為2.3秒,四分之一英里加速時間9.65秒(尾速為225km/h)。另外,該車還以2.92英尺(約合89釐米)的成績創下了“靜止加速翹頭(前兩輪離地)行駛距離最長的量產車”的吉尼斯世界紀錄。
動力方面,相比挑戰者SRT Hellcat車型,挑戰者SRT Demon的6.2L機械增壓V8發動機更換了雙燃油泵以及增壓值更高的機械增壓器,發動機紅線轉速也由6200rpm提升到了6500rpm。經過調整,該車的最大輸出功率達到了852馬力,傳動系統匹配經過強化的8速手自一體變速箱。與此同時,新車的主減速器減速比(終傳比)由SRT Hellcat的2.62:1調整至了3.09:1。可以看到,新車所有的調校均是為了追求最優的直線加速效能。
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2018款道奇挑戰者3.6L擁有和地獄貓(速度與機器8靈魂戰車)一樣的尺寸和外觀,滿身的肌肉,如兇悍的猛獸。各種充滿侵略性的設計讓人折服,前面如同張著血盆大口的鯊魚,深邃的目光,抓地力極強,更純粹更狂野,強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。