看規劃圖

規劃圖上有說明的地下建築物是否在規劃內，

在，等於國家承認是全體業主的。

沒有在，誰投資誰受益。

性質不一樣，結果不一樣。你可能是想停車，但是又不想掏錢買，又不願掏錢租想用免費的吧？產權如果是開發商的，那他們想怎樣就可以怎樣。就像你戶內，你只要不是要拆樓危機他人安全與利益的話，你可以隨心所欲。

現在新建小區大多數是封閉小區，地上沒有停車位，就是人車分離，小區地下車位或儲存室包括人防工程，根據物權法，誰建設誰使用，人防工程戰時歸政府使用，開發商建設的使用權歸它，開發商也不是買給你了，因為沒有產權證，只是說買給你70年或20年，到期後自動續，這個誰也不清楚，房子70年到期後，政府都沒有的標準的說法，都是模糊的，想維權要先搞清楚地下是不是開發商自己出資建設的。

房子東南西北上下6個面，5個共有，開發商他有1個面是它的。地下N層，一|層非機動車空間共有，-2層說是開發商的。這-2，-3，-4層專庫不造，建得了地上建築物嗎？

現狀：誰佔領歸誰。

開發商建的商品房小區，公共部位都是有產權的，屬於開發商，即使是政府開發的安置房，公共部位也是有產權的，屬於政府的。買了一個房子的“業主”就不要惦記那些公共部位的利益了。

只有全體業主事先作為本小區開發商的全部股東，沒有產權的車庫（人防平時為車庫，戰時為人防工事）才屬於全體業主的，當一個不是股東的業主買了住宅後，對其他股東業主主張無產權車庫的使用權或支配權，原來的業主（股東）會答應嗎？換位思考

如果政策規定：無產權的車庫屬於業主免費停車，我敢保證開發商一個無產權車位也不做，寧願交錢異地做人防。哈哈

其實物權法對這種情況已經說的比較清楚了。對於不動產物權來說，業主享有的所有權分兩部分，一部分是自己專有部分的所有權，一部分是共有部分的所有權。共有部分的所有權，一般是小區內的道路、綠地呀等等。

您說的小區的地下，只的是地下車位的產權麼？對於小區的車位物權法第74條已經明確規定了：“建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。”

所以，對於您說的低下車位的問題，建議您看看購房合同中的約定吧。