作為凱迪拉克目前轎車系列中的旗艦車型，CT6的產品力也無愧於其“旗艦”的稱號，最直觀的體現就是體型，CT6長寬高尺寸分別為5179mm×1879mm×1500mm（中低配車型高為1492mm），軸距3109mm，尺寸比中國產長軸距BMW5 Series整整大了一圈，在同級有著非常明顯的優勢。

CT6的造型依舊是延續家族式設計，鑽石切割設計使得它看起來氣場十足，再加上它龐大的車身，真的是霸氣十足，回頭率自然不會低。

內飾方面，CT6在豪華感的營造上不遜色任何競品，中控臺大面積的真皮包裹輔以木紋裝飾，看起來就非常有檔次感。

配置方面絕不含糊，帶10.2英寸中控屏、CarPlay等功能的CUE多媒體系統為全系標配，中高配車型上配有12.3英寸全液晶儀表，另外全系還標配有LED大燈、發動機啟停、後視鏡自動摺疊和位置記憶、前後駐車雷達等功能，中高配車型還帶有自動泊車、全景影像和自適應巡航等功能。

動力方面，CT6有兩種選擇，一種是2.0T發動機，最大功率和最大扭矩為203kW和400N·m，資料表現屬於同級別中的領先水平；另一款3.0T雙渦輪增壓V6發動機最大功率和最大扭矩為298kW和543N·m，絕對的“效能猛獸”。

目前CT6終端優惠幅度較大，相比E級和5系較為堅挺的價格，CT6也是個不錯的選擇。

關於CT6這款車怎麼樣呢？本人是19款C T 6車主，在這裡談談用車感受吧。

首先，該車有著C級別車的價格D級別車的尺寸，以及配置。從尺寸來講，該車確實大，有種“坐船”的感受，運動版的座椅支撐性比較好，偏硬，非運動版的座椅比較軟，比較舒服。從配置來說，該車配備很多高科技配置，這種東西怎麼說好與壞呢，科技越多故障點越多吧，但是在關鍵時刻高科技也會發揮著它們的作用，比如行人保護系統。

其次呢，該車滿足國6B的排放標準，動力上也很討巧，油門響應非常靈敏（女司機深埋）。油門輕踩急加速，雖說是2.0T的，確給人3.0T的起步感受，超車的時候真是自信滿滿。不過該車也有個缺陷，就是後段加速有點肉，沒有起步那麼有爆發力，但也夠用。

最後呢，這個車呢避免了一個最大的問題，就是新車避免了滿大街跑，BMW5 Series，賓士E等等就不一樣了，你開著凱迪拉克的旗艦C T 6回頭率比其他的豪華車高。

首先，不推薦CT6，儘管最新款CT6單就車本身而論，各方面挺優秀。

但是這個級別的商務轎車，除了車本身之外，還有很多需要考慮的因素。選擇中檔商務車說明車主有一定的社會屬性，社會屬性需要正向建設，而CT6屬於在中檔車當中被調侃的傻X型選手，俗話說，車如其人，開著CT6出門，容易被不太熟悉的人以車而論，對你進行草率的傻X標籤化。

導致CT6負面形象的的最主要原因是起步調子起的太高了，後來發現自己唱不上去，把自己憋死了。

第一代CT6，遠不像現款這麼精緻，傻老笨粗的CT6上市之初，對標的竟然是A8 S 7，自己聲稱是準D級越級豪華車。給自己的定位是，帶著一款與A8 S 7平起平坐的D級豪華車降維打擊A6 E 5，結果呢，消費者又不傻，一對比，顯而易見的差距。瞬間被評為狂妄不知羞恥的傻X，至今還沒有去除這個失敗的標籤。現在即便是降到MagotanAccord價，都很難熱銷了。中檔車的口碑非常重要。畢竟中檔車的車主都有一定的社會屬性。需要在社會上建立良好的正面形象。這一點BBA就做得很到位。

人們普遍的共識，開A6 E 5至少是成功人士，但是開CT6大概是個狂妄不知羞恥沒品位的小毛孩。

其次，因為CT6搞臭了自己的口碑，導致這款車非常不保值。40萬的新車開一年，最多賣15萬。不利於個人財產保值、或者公司抵稅等後續操作。

把目標定在中檔車的車主，也不見得特別有錢，所以建議選中檔車一定要拋開一時腦熱，選一輛口碑和價效比出眾的，獲得市場廣泛認可的車型。

都這個價位了。就買自己喜歡的。我就說一下三款車的不足。三款都是好車毋庸置疑，就個人習慣來說外觀都沒的說，凱迪拉克的觸控按鍵說實話挺潮，但是本人真的受不了每次都要去找按鍵的位置，特別是高速上去控制真的影響安全，這一點沒有物理按鍵來的直接舒服，開久了物理按鍵盲操作是完全沒問題的。油耗估計也是三臺車裡相對最高的，但是車重在這裡高一點也無可厚非。奧迪說實話準備好燒機油，不說所有的車都燒的厲害，但是我接觸過的大多數都或多或少的燒，朋友有一臺Q7，基本45千公里自己就加一點，要不然機油燈就亮，不嫌麻煩也無所謂，奧迪很多平臺都使用大眾的發動機，但是調教不一樣，油耗估計相對是最少的，奧迪的燈確實漂亮，要不也不叫燈廠了。E的話如果你要買建議買進口的，北京E使用的是高強度鋼板，進口的用的可是鋁合金哦！開過賓士你才知道什麼叫好車，各項指標不說第一，前三沒問題。但是有一點必須考慮，那就是這個牌子質保期以後或者之內在需要自掏腰包跟換配件實在是太貴了，前年一臺E追我的尾，大燈總成18000一個。俺就保險槓噴個漆屁事沒有（俺開沃爾沃，來吧，我的屁股專門給豪車拉仇恨的）其他的就不說了，這一塊的成本還是需要考慮的。包括保養。基本我個人就這些認識了，不喜勿噴。真心的買啥看自己喜歡吧。買之前多去試駕感受。這要是我選那我等新xc60。安全，安全，安全！那種爛大街的不是我的風格，偏小眾的才是我喜歡的！

凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。凱迪拉克CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。