原因多方面，政治經濟軍事方方面面。

主要一句話，大家不敢說，就是豐田車好，價格不貴，特別適合家用和日常使用。

說實話，我對日本沒好感。但沒辦法，日本的豐田車，日本的一些產品確實好用。說實話，日系車省油，外型設計的漂亮。所以東南亞，以至日本國內以及美國許多國家都在用。原因是什麼，大家都明白。

我住的這個縣城二十幾萬人的城市，三四線都算不上，但豐田車也不少，華人講究實用主義，雖然豐田車在國內大範圍的偷工減料，減配，皮薄安全性差，但外觀漂亮，相對省油。說實話，豐田的耐用性與高質量是東南亞很多國家使用它的重要原因。豐田車外形很好，技術成熟，保養便宜。這是它在東南亞很多國家受歡迎的原因。

但我不會買日系車，這個國家的人很聰明，在日本國內以及美國或東南亞很多國家質量很過硬，但國內的車除了好看，省油，一無長處。皮薄，安全裝置減配，價格在國內並不便宜。

我們中國產車正在進步，一步一步前進，所以支援中國產，愛我中華是每個華人義不容辭的責任。製造好車，也是中國車企的責任。多學習才能進步，只有團結才能凝聚 。支援中國產，愛我中華。

日本主導日系品牌在泰建廠，由日本政府牽頭在泰國建立汽車工廠並由日本政府幫助修建城市道路。作為回報，泰國公共交通將全部購買日系品牌汽車。日系上世紀90年代就已經投資建廠，德系品牌直到2014年才由大眾汽車在泰建立零配件製造廠。因此，依靠當地汽車工廠作為強力後盾的日系品牌，其產品在終端的售價相比德系品牌要便宜不少，而德系品牌的產品則需要透過進口的形式在東南亞地區進行售賣。

然後政府政策和稅收方面也有影響

在泰國，汽車則作為資產進行使用，所以在泰國可以看到，無論是什麼價位的汽車，他們的漆面以及內飾的保養都非常漂亮。泰國的貧富差距非常大，導致泰國的銷售人員對於本土百姓的等級觀念非常嚴重。在4S店買車時，價格都沒得商量，而且他們不希望一次性付款，喜歡用首付。一般買車押金是5千-1萬泰銖，提車也要很長時間，排量1500cc之內的平均要等6個月至1年。新車貴、等車時間過長。因此，購買二手車可能就是最鮮明的方法。其實泰國的二手車也不便宜。開三年，看起來比較新的可以降20%左右購買。