輪轂的損壞基本有以下幾種常見原因

1.由於後視鏡盲區剮蹭馬路臺階

2.汽車出廠問題

3.由於大小不一的事故造成

4.輪胎氣壓過低導致輪轂直接接觸地面

5.透過比較嚴重的坑窪路面時速度過快等

1、輪轂邊緣刮擦損壞

這種情況是比較常見的，在行駛當中貼著馬路邊緣轉動的時候容易邊緣刮傷

2、輪轂邊緣開裂損壞

汽車在行駛中，輪轂不小心受到硬物撞擊時會造成輪轂邊緣斷裂

3、輪轂邊緣缺口

當輪轂受到石頭或堅硬的物體碰撞時，會使汽車輪轂的邊緣撞成缺口

4、輪轂扭曲、變形

汽車輪轂受到碰撞或撞擊時，容易造成汽車輪轂輪緣彎曲、變形等現象

這個問題的話跟駕駛習慣，路況，減速帶，都有關係，馬路伢子是輪轂損傷的重要兇手，多在停車打方向的時候，建議換輪胎時候換成有輪轂保護保的輪胎，高速經過大的坑窪路段，或較高的減速帶會導致輪毅變形，建議減速慢行

輪轂損壞其實也比較常見的，並且一般輕微情況都是蹭馬路牙上，或者碰到石頭上，比較嚴重的情況則是發生事故碰撞發生變形，那麼輪轂損壞之後到底要不要換呢，這個還要看具體情況，下面就來說分哪些情況了。

1.輪轂只是表面刮傷，不需換，掉了些漆，就算刮傷很大，看起來比較嚴重，都是不要換的，因為其主要效能並沒有受到影響，只需要噴漆修復就可以了。

2.輪轂非邊緣處刮掉了一塊，不需換，只要不在輪轂的邊緣外圍，就不需更換，做修復即可;

3.輪轂邊緣掉了一塊，必須換，因為邊緣與輪胎是接觸的，需要保證輪胎的密封性，修復的邊緣因為車子快速行駛，輪胎產生的高壓強很容易使得傷處再次掉落，最終引起爆胎，那就很危險了。

4.輪轂變形了，微微變形了，可修復，變形較嚴重，就必須換了，因為變形後與輪胎的接觸密封性肯定會受影響的，好點的情況是慢漏氣，差點的情況就是爆胎了。

所以說輪轂的損傷基本都是由碰撞刮蹭造成的，如果沒有發生碰撞刮蹭，輪轂是可以用到車子報廢的。

最後再給個友情小提示，在輪轂損傷後，也要注意輪胎是否遭到損傷，就算當時看不出來異樣，再後面幾天也要觀察有沒有鼓包的情況。