Octavia。

三款車都是同一平臺的車型，發動機、變速箱、底盤等所有主件都一樣，生產製造也都是以大眾為主導，品質上沒有任何差異。

因此，價效比就可以簡單地以價格來衡量了。

大眾Bora大眾Lavida和斯柯達Octavia這三款車型其實可比較像，並不是很大，因為這三款車型都可以看成是同一款車型，因為它們都是出自於大眾的MQB平臺。

先來聊一聊大眾Bora，聊一聊這款車型之前的缺點，老款的大眾Bora因為減配，就是在排氣管的上方，並未配備隔熱棉，所以後備箱經常會出現烤糊的現象，而新款車型，則對於這一個現象有了一個很大的改變，除此之外新款車型在外觀設計方面辨識度也是比較高的，空間方面家用完全沒有問題。

大眾Lavida這款車型，每個人瞭解的應該也是比較多的，每個月，轎車銷量排行榜當中，他都是排到了第1位，尤其是使用了全新的平臺之後，價格方面提升的不是很多，但是在產品力方面卻有了很大的提升，外觀有了很大的改變，整體的內飾設計，空間方面的表現都有了很大幅度的提升，但唯一這款車型的缺點就是，入門級中低端的車型，減配非常的嚴重。

而對於斯柯達Octavia這款車型，我覺得在這三款車型當中是最適合家用的，首先這款車型目前的市場終端優惠幅度比較大，另外，它採用的是掀背式的後備箱設計，另外這款車型的價格要遠，低於大眾Bora和大眾Lavida，而且，完全可以把它看成是換標的Sagitar，檔次感要高於上面兩款車。

Bora、Lavida和Octavia三車都是大眾緊湊型家用車，完全就是換殼車型，三大件完全相同，但Octavia是全球車型，Bora和Lavida是國內特供。

三車中Lavida銷量最好，常年銷量第一，在中國積累了良好的口碑，但低配車型減配也不少；Bora銷量次之，曾經的老Bora有一些負面的問題，諸如“無後防撞鋼樑”和“後備烤廂”等，不過全新車型不必擔心——已徹底改良升級了；Octavia受困於“乾兒子”角色，品牌力一般，銷量墊底，其實只有Octavia才是原版全球車系，價效比也很高，後備箱大掀背更是秒殺同級，可以說是有諸多優勢。

Bora、Lavida和Octavia就是同一車型，三車都採用了大眾全新的技術，MQB平臺，以及成熟的動力系統（1.5L+6AT/1.4T+7DSG），我覺得可以任意挑選，個人推薦Lavida！