古人有云：買車要買奔寶奧，美女主動向你靠。買車買了大路虎，不但光宗還耀祖。買車買了保時捷，從頭到腳都像爺。買車買了沃爾沃，條條大道任你過。瑪莎拉蒂一露頭，行遍天下都不愁。雷克薩斯一到手，東西南北任你走。英菲尼迪買到家，從此有了那個她。凱迪拉克一出門，啥事都能辦得成。自從買了小捷豹，妹紙主動讓你抱。大眾汽車很不錯，買了大眾挺識貨。賓利蘭博太遙遠，等你發財再去選。其餘品牌也很酷，接娃買菜兩不誤。效能質量無所謂，只求車子外觀騷，還要車大配置高，中國產品牌任你挑。

吉利這兩年的發展真的有目共睹的，雖說是中國產車，但這博瑞GE不論從外觀設計還是內飾用料，各個方面都是不輸合資車的，就連這奧迪A3都被對比的毫無檔次感，可見中國產車的進步還是非常神速的。在中國這個世界第一大汽車市場上，本土汽車製造商與外國競爭者的質量差距已降至7年來最低水平，中國自主品牌汽車與外國知名品牌汽車之間的品質差距正在縮小，包括吉利和榮威等一系列中國中國產汽車都堅持技術革新，並日漸完善。吉利如今品牌形象迅速提升，收購了許多同行業的企業，像沃爾沃這樣實力強勁的汽車行業的上流企業，可謂實力愈發強大。越來越多的企業將資金投入到這一領域，中國產車的上升是必然的，為了加快新能源技術在中國的發展，政府已經在技術和資金方面出臺了很多扶持政策，而如將地補改為提高充電樁等基礎設施建設或充電運營等其他形式扶持則可對新能源汽車的實際使用帶來更多便利，加上現在技術的不斷提高，未來可期。在博瑞GE上確實看到了長遠的進步，無論是視覺還是觸感都追上了更高級別的車型。博瑞GE可以說是吉利進化飛速的代表作，看到了自主品牌第一梯隊領頭羊應該有的造車態度，以及積累的造車工藝。定價也確實有競爭力，瞄準的目標已經超越了所在的級別，整體發展史有目共睹的。

哎，有這個錢幹嘛遭罪買GE

直接買博瑞吧。。。

李書福搞個三缸機出來就是為了減成本的，混動還不行。

有這個錢我直接買COROLLA混動，分期都能上Accord混動了。

別想不開，要不你買個領克也行。

奧迪A3的乾式雙離合不太堵車的地方建議入手。

總體上奧迪A3做工還行。

吉利雖然說是中國產車，但是這些年的吉利的發展確實是不錯的，而且博瑞GE這車的配置也很好哦，該有的全有了，與A3等價位的配置也要好很多。