為什麼復古摩托車，速度慢？

沒有這麼絕對吧!復古摩托車雖然在速度上的追求，沒有跑車或者街車那樣激進，但也不至於會慢悠悠的，所以這只是題主對於某一款車型的瞭解，它並不能代表整個復古車系。

比如Excelle500F，這款車是一款復古車吧？但它百公里加速可以保持在六秒，極速也可以達到170km/h，這樣的速度表現還慢嗎？不慢了吧？

再比如本田CB650R，它搭載一款並列四缸發動機，實際排量649ml，最大功率56KW，最大扭矩60N.m，這樣的數值表現想想都暴力，怎麼可能會慢下來？事實上它的極速可以達到215km/h(表顯)。當然有車友也反對將這款車稱之為復古車，有時候他們也將它當街車看待。

所以我們很有必要來看一下這款純中國產自主品牌，英倫風格復古車——賽科龍RE3，如果還有人說這款車不夠復古，那麼只能說對於摩托車太不瞭解了。這款車搭載一款380cc雙缸發動機，它最大功率27KW，最大扭矩35N.m，設計最高時速138km/h，這個速度雖然相比有些同排量車型可能算不上是非常優秀，但你要說它慢，小心隔壁的西瓜皮。

那麼復古車中有沒有速度慢的車型呢，其實肯定是有的，因為大千世界無奇不有，比如貝納利的帝國400，就是復古車中的慢性子，這款車的排量雖然達到了400cc，但因為最大功率只有15.5KW，所以最高極速也不過115km每小時，這個排量和速度展現就是不相符了，明顯會有點慢。

透過以上的介紹可以看到所謂的復古車慢，只是某一車型的個體表現，並不能代表全體復古車，只不過復古車後期的主要使用需求是休閒娛樂，所以速度上的展現相對於其它車型就會弱一些，但這並不代表全部復古車沒能力跑快，因此這是一種對於車型認知的偏差和錯誤。

不是復古車慢…主要是

1中國產復古車開始多了…很多廠家從復古車切入…價格低…排量小…所以讓人覺得復古車不快

2復古車基本以街車和巡航為底子 沒有整流罩 跑快了風阻太大 基本上上140-150人就吹的不舒服…車能上人上不去。

3復古車大多數本來就是花小錢裝大逼的車型…跑那麼快凹的造型別人都看不到了

4排量為王…大排量復古一樣跑的快…我拿鐵曾經試過230碼