一般小型車輛的膜片彈簧式離合器本身不能調整。大型車輛的離合器一般有分離槓桿，上邊有一條調整螺絲，一般一個離合器有六條螺絲，可以調整六條螺絲的高低，也可以調整離合器分離軸承搖臂上的拉桿。

如果調鬆了，那麼要踩死離合器，才會分開。

如果調緊了，那麼只要踩一點點幅度，離合器才可以完全分離。

擴充套件資料：

異常問題：

注意離合器是否打滑，造成此類現象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態。

或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連線的螺絲鬆動等。

在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。

踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。

如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

參考資料：