從你用途上來說，可以選擇旅行車，舒適度好些，但車的重量會稍重一點，可以長途騎行，通勤邊方便帶物。

變速是指用不同大小的牙盤與飛輪的齒比變化來適應不同坡度。目前常見的變速大概有：低端車型21速，24速；入門車型27速，30速，20速；高階車型11速，12速，22速，33速。

根據題主的問題逐一進行解答：

山地車的速別的計算方法，為牙盤的碟片數x飛輪的片數。例如一輛山地車的牙盤為3片，飛輪為9片，則該車的速別為3x9=27速；如果牙盤為1片，飛輪為11片，速別則為1x11=11速，以此類推。

下圖左：牙盤，右：飛輪

內變速腳踏車的速別不能這樣觀察計算，但題主基本也不會用到，所以不再過多介紹。

目前常見的山地車速別有3x9、3x10、2x10、2x11、1x11、1x12幾種，其中3x9和3x10多用於傳統的26寸輪徑山地車，而另外幾種，則多用於目前主流的27.5寸或29寸的大輪徑山地車。

3片式牙盤的齒數多為44-32-22，或極少的上下浮動，配合較小的26寸輪徑，44齒牙盤可以在平整路面帶來較高的速度，32及22齒的牙盤則多用於越野和爬坡。

而27.5和29寸的大輪徑山地車，再配上一個44齒的大牙盤，在越野時會過於吃力，並不實用，所以便省去了大盤的配置，改用雙碟片系統。而近年來，隨著飛輪級數（片數）的增多，牙盤的變速功能被進一步弱化，所以出現了單盤系統。可以說，2x10、2x11、1x11、1x12幾種速別，配合大輪徑，其目的更偏重於越野騎行——車手可以將變速操控集中於右手，即飛輪變速，比牙盤變速週期更短，且能夠避免因變速過於複雜而造成的無法集中精力於騎行。帶有後避震的軟尾山地車，幾乎全部使用1x11、1x12的單盤式變速系統。

根據題主的描述“打算買一輛城市道路代步車，170的女生，以後可能會騎行旅行”，我建議購買一輛3x9或3x10速的傳統26寸輪徑山地車，例如捷安特ATX777、美利達公爵700等等。第一，26寸輪徑對於女生來說，不至於過大，比較好操控；第二，價格適中；第三，用於城市通勤和長途騎行，都沒有問題，配置上不會過於偏重越野。