15萬以內建議購買中國產車，吉利，長安都不錯

15萬以上可以考慮合資，豐田，本田，大眾也都可以

30萬以上不用考慮直接BBA

蘿蔔白菜，各有所愛。經濟基礎和觀念決定消費需求，無論任何品牌，各有各的優點，你認為好不代表別人也認為好，你喜歡並不代表所有人都喜歡。

看預算。如果講價效比，肯定是中國產品牌，吉利，長安，奇瑞，比亞迪等，另外也是對國貨的支援。如果只想買貴的，那就不用我說了。

可以根據你的需求。 你可以看你的車的用途。 來選擇汽車

最新汽車質量榜單出爐了，此次更新的榜單共有25個汽車品牌上榜，其中合資車再次出現了霸榜，寶馬和本田位居前五，豐田、大眾、賓士以及奧迪汽車也是表現不俗，別克、日產、現代、三菱以及雪佛蘭等合資車品牌，也是處於領先地位。而反觀我們中國產車品牌，則只有五個品牌上榜，而且中國產車知名品牌吉利、奇瑞和哈弗都未能排進前十。2021年想買車？最新汽車質量榜單出爐：25個品牌上榜，合資車霸榜！

你想買的那款車型必須投放市場3年以上，且總銷量排名同類車型第一的品牌即可。質量肯定是平行進口第一，進口中規第二，合資第三，其他第四，因為銷售區域法規不同及配件品質的差別。

如今中國產車各種品牌質量都不錯，高中低檔都有，做為一個華人，最好還是依自己的經濟能力買中國產的，不就是代步工具嗎？樣式也那麼多，就不信沒有你看的上的？別糾結了，支援民族企業發展，我們每個公民義不容辭！

1.你有愛國情懷支援中國產挺好，現在中國產車的質量越來越好了，比如吉利、長安、長城、比亞迪等。

2.講究質量和價效比可以考慮合資車，合資車的優勢是質量過硬，耐用，有些合資保養得當可以一直無修理情況，油耗較低，發動機等三大件比較好，技術較硬。推薦買大眾型合資車，維修保養方便價格實惠。日系車注重技術和油耗，比如豐田，本田，尼桑等，德國車注重細節，符合大眾審美，價效比高比如大眾、奧迪、斯柯達，美系車比較大氣粗獷但是油耗較高，比如通用、福特、凱迪拉克、GME，還有一些小系車比如法系、義大利系、捷克系等等。

3.進口車，也多數是豪車，價格比較高，質量好，配件比較小眾稀缺。比如保時捷、賓利、阿爾法、法拉利等。

我的建議是買主流的品牌。小眾品牌不是不可以買，但是要有一定的條件。具體買什麼品牌，我會在下面給你們推薦和分析。

下面我給大家推薦一下。分為兩個部分，一個是普通品牌，一個是豪華品牌。

如果你想買了以後就長期使用，建議：

豐田，本田，現代，起亞，EMGRAND EC7。

這幾個品牌相對來說都是比較耐用，故障率比較低的。如果你想買了開六年以上，甚至十幾年。這幾個品牌會是你很好的選擇。

大部分情況下來說只需要正常保養，很少需要修車。即便修車這些品牌的配件價格也不貴。尤其首選是豐田。

這些品牌的車都有一個特點，油耗不高，保值率都不錯，而且銷量巨大，群眾的接受率也高。就算你開了很多年，想要賣出去依然能賣不錯的價錢。最重要的是也比較容易脫手。

像現在廣東地區，很多三四線城市。10年以上的豐田，本田依然非常有市場。你想賣出去一點都不難。

而有些車過了78年以後，基本上就很難賣出去了。即便賣出去，價格也很低。可能在1萬以下了。自己留著用，故障率高。一邊開一邊修，用著也煩。

所以以上這些品牌都非常適合自己長期使用。

日產的cv t變速箱故障的機率比較大。而且整車質量也並不是特別好，最起碼我覺得對不起“日系”這個名頭。

至於大眾的話，就更是傷透了我的心，我人生第一輛車就是大眾桑塔納3000。我鄰居，我同學，我堂弟，我朋友都有開大眾的。也有不少人開大眾的車。反正小毛病都不少。所以我是不推薦。

但是你想買也不是不可以。這兩款車都是開的久了小毛病才開始頻繁發生，如果你估計你五年之內大機率會換車的話，也可以買。一般是四，五年之內不會出現太多毛病。而且這兩個品牌的保值率也非常高，保有量也非常大，要脫手也不難。

豪華品牌我推薦的是賓士，寶馬，奧迪，雷克薩斯，保時捷，凱迪拉克。

推薦的原因只有一個，因為這些都是比較常見的豪華品牌。故障率有高有低，但是總體來說還算可以。

開出去別人對你的品牌認知度，辨識度高。而且也相對比其他非主流豪華品牌要保值。

比如說英菲尼迪的車也不錯，但是有一些硬傷很難解決。比如說捷豹知名度不行，產品力也不行。保值率更是不行。

所以我推薦一定要買比較主流的品牌好。

當然還有一些更加小眾的純進口車，那些車不是不可以買，但是一定要建立在兩個基礎之上。

第一就是你經濟比較寬裕。

第二就是你家至少要有兩輛車。

因為小眾的品牌，維修保養各方面的費用肯定都比較貴，而且配件到貨時間也比較長。如果你只有這麼一輛車，一旦發生點問題，你就會很長時間都沒車用。

所以你至少要有兩輛車，這輛車拿去保養，拿去修，放在那裡時間長也無所謂，那你就可以買。

不然的話，千萬不要買。

如果你是土豪，那麼你可以買任何你喜歡的品牌。如果你是普通工薪階層，那麼我建議你買常見的品牌，銷量比較好的品牌。

豐田，本田，日產，大眾，吉利EMGRAND EC7，等等，只要是你在每年汽車銷量排行榜看見排名比較靠前的，在馬路上經常能看見它們在路上跑的，都可以在考慮範圍。這些車你買了，也絕對不會吃虧或者後悔，原因有以下幾點。

很多人總習慣性地說，不懂車的人都買某某牌（常見品牌），懂車的人都買某某牌（冷門品牌，或者銷量比較低的品牌）。這些話看似高深，實際上就是故作高深。因為汽車發展到現在，早就不是什麼奢侈品，老百姓只能看，不能摸。

尤其是今時今日的網際網路時代，一個車子有什麼優缺點，通病，故障率都是瞞不住，也壓不下來的。那些什麼懂車的人都買某某牌（銷量不好的品牌），放在20年前還能唬得住不少人，因為從前的人都摸不到車，只能你怎麼說，大家就怎麼聽。但今天大家接觸的車子太多了，很多3.40歲的中年人，甚至已經換過了3,4輛車，你以為大家對車還是那麼不瞭解嗎？

如果一個品牌的車子真的這麼不好，是不可能常年銷量都盤踞在排行榜前列的。因為每個人的車子（尤其是家轎），都是買回來自己用的，錢都是自己掏的，沒人願意掏錢買罪受。更何況很多常見品牌，不僅僅是在國內銷量好，在全世界銷量都好，難道全世界的車主都不懂車，就你們那些買小眾品牌的才叫懂車？不見得吧。

所以，普通家庭購買車子，一定要買常見的品牌，銷量很好的品牌。

大部分常見品牌的維護保養費用都是十分便宜的，因為這些車銷量大，保有量大，配件生產量大，價格自然便宜。最關鍵的是方便。大部分的修理店，是不可能把所有品牌的易損件都備齊的，因為那需要海量的資金和倉庫。大多數修理店都只會備一些常見品牌的易損件。

比如豐田大眾，這兩個品牌的易損件，我敢保證每個汽修店都備有，最起碼能隨時調過來。但是有些銷量低的品牌，它們的配件在你需要更換時，別說鄉鎮汽修店，可能縣城汽修店都不好找。分分鐘還得從廣州之類的大城市等人家寄過來。要是不僅僅銷量低，這個品牌還非常冷門，可能一個外觀件你都得等上一個月。

保值率每個品牌，甚至每個品牌的車系都不一樣。但是有一條無疑是肯定的，越常見的品牌，越多人買的品牌，保值率肯定越高。因為願意接手它的人越多，自然越好賣。甚至豐田有些車型，簡直堪稱汽車界的理財產品，開了幾年都虧不了多少錢，甚至越開越值錢。比如CROWN和PRADO，當然這些車有停產，情懷等特殊因素。

但是買一輛常見品牌的車型，和一輛冷門品牌的車型，新車價格差不多，開了5,6年，二手車價格可能會差一半，甚至以上。最關鍵是你便宜一半可能還找不到人接手，賣幾個月都賣不出去。別動不動說什麼我不在乎保值率，其實普通老百姓，還真沒幾個是完全不在乎保值率的，畢竟這都是錢。

豐田，保值率高，三大件耐用，整車可靠率最優秀。和同價位競爭對手相比，動力表現一般，車內空間一般，優惠力度小，配置也不算高。反正一句話，豐田最大的優勢就是可靠率，其實表現都算不優秀。

日產

保值率高，整車可靠性比如豐田本田，尤其是它的CTV變速箱，不過在不暴力駕駛的情況下沒事。但是它的優點是空間特別大，乘坐感特別舒適。比如說Sylphy和Teana，都是出了名的移動沙發。

本田，保值率高，發動機特別耐用，整車可靠率優秀，空間設計不錯，很多本田的車子看起來很小，但是車內空間卻挺大。比如說FIT，思迪。

本田的對車子的設計似乎有某點執著，比如說它想設計一輛空間感優異的車子，就會全新投入到這個設計當中，甚至可以犧牲其他東西，也要把個點設計到極致，比如說ODYSSEY。

大眾，在南方省份保值率一般，在北方非常好。大眾的車子在國內銷量最大，爭議也最多。有人說它的車動力強，駕駛質感好，技術先進，科技程度高。有人說它的車燒機油，雙離合變速箱油問題。

但保養維護方便便宜，鈑金特別規整厚實，都是真的。如果你對駕駛質感和動力有一定要求，買它肯定會勝過前面那3個牌子，但可靠性是比前面3個牌子稍差，畢竟人無完人，車無完車，有喜歡駕馭它的優點，就必須接受它的缺點。

吉利EMGRAND EC7，中中國產的新星。我有很多親戚朋友都有這個車，我和他們一起出門時他們也時常讓我開。說實話，是這個車改變了我對中中國產車的偏見與看法。它的耐用程度雖然比不上豐田，但是對比很多合資品牌，已經輸不了多少。

最重要的是外觀內飾設計都特別好看，配置又高價格又便宜，只是車輛的懸架比較硬，想買的一定要去試駕一下，如果你能接受這個懸架的硬度，其他問題不大。