這個問題可以從以下幾個角度解釋：一是戰術思想的角度，作為步兵載車，載人永遠不是它最重要的功能，為下車步兵提供足夠的火力支援、與協同的坦克等裝甲車輛配合戰鬥也非常重要！二是現代戰爭的需要角度，90年代前，戰爭的主要形式還是人海戰術！21世紀以來，武器裝備的效能提升明顯，快速靈活的更能適應戰場態勢！三是技術角度，正常的裝備和放大版的裝備技術水平是不一樣的，不能靠簡單的放大來解決問題，而需要重新研發！因此，10人左右的步兵載車得以發展！

（美國佈雷德利戰車）

說起步兵戰車，大家首先聯想起的一定是美國“佈雷德利”，俄羅斯BMT，BTR系列，乃至中國ZBD系列步兵戰車系列。無獨有偶，我們可以看到這些戰車，或者說全世界的步兵戰車都有著共同特點，那就是車身小，防護力弱，火力一般，運量大多為10人左右。那麼，問題來了，就不能把步兵戰車設計得大一點嗎？步兵戰車大型化，不僅可以運更多的人，而且防護力，火力什麼的都可以提升啊。

（中國92式步戰車）

這是一個頗為有趣的問題，但其實也問的很膚淺。首先這麼說吧，不論是哪種武器，其誕生髮展都是源於客觀戰場的需要。而自冷戰步兵戰車問世以來，接近50年，各世界軍事大國都沒有步兵戰車大型化的興趣，換言之，那便是在主流陸軍強國看來，步兵戰車大型化沒有必要。

（步兵戰車一般搭載9到10人步兵班）

首先是運載人數上，現代步兵戰車常見的10人荷載兵員量，就是一般機械摩托班的編制人數。而在當代主流軍事作戰思想中，步兵戰車的最大作用是保護乘員，為了達到這個目的，要儘可能覆蓋乘員的機動行程。簡單講，就是要讓步兵下車就打，打完立馬上車。兵力展開和集合要快速。

梅卡瓦主戰坦克能搭載更多士兵

而步兵戰車大型化之後，你一個步兵戰車上肯定不能只搭載一個步兵班。想想看，一個搭載了20，30人的步兵戰車解除安裝後什麼場景，這些步兵還得按照班的編制迅速分散展開，而這個過程估計早就被對方集火了。

而且，實際點講，戰車大，防護力，火力可能有所提高，那坦克還幹啥活啊？步兵戰車的缺點是又高又長，進了市區，靈活運動不便，目標又大，而且坦克和步兵戰車並不是一種武器，坦克乘員是不下車作戰的，而且火力和防護能力都要強於步兵戰車。