是同方向的，飛機起飛時航母需迎著風加大航速甚至是滿航速航行，就是為了給飛機增加迎風升力，確保飛機短距起飛。同樣原理，飛機降落時與航母同向迎風可增加阻力保正飛機能夠短距降落，減輕攔阻鎖負擔。還有降落比起飛更危險，飛機降落時是加力的，隨時準備著復飛，除了迎面的風，任何方向的風都非常危險。而且航母的方向也同時給了飛機駕駛員風方的提示，避免了事故的發生。

先說答案：

①起飛

彈射型航母 彈射的方向是向前的，應該向前起飛，所以跟航母方向相同

滑躍型航母 滑躍板向前，再加上需要藉助航母向前行駛的速度，所以跟航母方向相同

②降落

降落需要阻攔索減速，阻攔索在甲板尾部，所以跟航母方向相同

但是，但是，降落是有一定角度的，設想一下，萬一沒有勾住阻攔索，豈不是撞到前面正在起飛的飛機了？所以是斜角甲板

以上是簡略回答，

起飛的時候，飛機的起飛方向同航母的方向是相同的，這樣做的原理是，航母要為飛機打造一逆風的環境，讓飛機快速具有騰空的效果。不過現在具有了彈射器，讓飛機滑行起飛已經不是那麼重要。

降落的時候，飛機從航母的尾部降落，是同航母前進方向一樣，此時是順風降落的。當飛機降落的時候會讓其尾部的掛鉤拉住攔阻鎖，讓飛機停下來，而不會撞擊到其他飛機。

在中央臺軍事頻道看過一個紀錄片，介紹艦載機起降的，說的就是艦載機起飛時，要沿航母航行方向起飛。

要說清其中的道理，只需瞭解飛機的升空原理。飛機起飛時，先在跑道上運動，機翼穿過空氣，以飛機為參照物，相當於空氣分別從機翼的上下流過機翼，見下圖。由於機翼上凸下平或微凹，空氣流過機翼上部的速度大於下部的速度。根據伯努利原理，流體流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。機翼下方受到的空氣壓強大於上方受到的空氣壓強，這個壓強差產生了向上的升力，當升力大於重力時，飛機就騰空而起。

可見，飛機要起飛需要足夠大的升力，而升力來自飛機相對空氣的速度。所以，陸地上飛機要逆風起飛。艦載機起飛時與航母同向運動，並且航母要全速航行，就是為使艦載機具有足夠大的相對空氣的速度。不過，也增加了危險性，美艦載機在起飛時就曾掉到海里，飛行員好像是彈射逃生。