十萬目前巳不是大數目，但車還是按自巳需求來買。勸你如不是家裡人多，還是買五座車。俺以為低價七座車，後面太狹小乘座不舒服且安全性差。萬一被追尾後座，首當其衝。

裸車10萬左右，瑞虎8，科賽。

落地10萬左右，寶駿530

長安CX70 東風風行SX6

也就這幾個還能選選一下

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。雖然在近期的汽車銷售市場來看，七座SUV它的熱度有所衰減，但是在一個細分割槽間來說的話，它還是很多消費者比較追求的這麼一個重點目標。而根據題主的價位需求，我個人感覺比較值得入手的車型有以下兩款。第一款就是全新上市的捷途X90，另外一款就是去年長安歐尚品牌推出的長安歐尚科賽一。下面我來給大家簡單的說一下這兩款車型它們各自的特點，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說捷途X90。作為奇瑞全新子品牌旗下的第三款SUV車型，這款車型它的上市引起了汽車行業的巨大轟動，畢竟憑藉著超大的尺寸以及非常低的一個售價讓很多同級別的競爭對手都能夠感到空前的競爭壓力，就是這款車型所能帶來的最大優勢。從空間方面來說的話，7座SUV肯定不能夠將就，而這一款車型提供了2850毫米的軸距空間，已經到達了中大型級別SUV到這一個標準，應該說對於出行來說的話，即使滿載肯定也不會感覺到任何的侷促感受。因此推薦這款車型單單看它的空間優勢，我個人感覺就已經足夠了，更何況它還搭載著奇瑞旗下非常成熟的核心動力以及山東盛瑞第二代的八速手自一體變速箱，這些都是它的亮點所在。然後我們再來說一下長安歐尚科賽一。這款車型是去年長安歐尚旗下全新系列品牌推出的首款SUV，在它上市的時候也是重新整理了主流中型SUV的一個價格底線，從空間方面來說的話，雖然沒有2850毫米那樣亮眼的軸距表現，但是2800毫米的軸距也是能夠滿足日常的出行需求。對比起捷途X90來說，我個人認為它的優勢就在於更加有亮點的自動擋變速箱以及更加全面的車型配置。自動擋變速箱的話，它採用的是愛信六速手自一體變速箱的最新版本，技術穩定性以及駕駛感受都有著更高的一個保證。而在配置來說的話，不管是實用性配置還是智慧化主動安全配置，它的整體水準都是要更加的出色。

不過總結來看的話，兩款車型其實都是這個價位當中比較值得入手的七座SUV，最起碼就乘坐來說的話，第三排不會特別的侷促，就衝這一點，我個人感覺花這個價錢肯定不虧。