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  • 1 # 使用者3307580589610

    輪胎漏汽有多種情況,需根據漏氣部位或特徵現象再行決定適合的方式或方法: A、直接透過“條狀”補胎專用膠條修補;這種較常用於行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下,比較快速,節省時間。

    但其永續性不是很長。B、透過“膠片(貼)”式補胎膠貼直接給輪胎“內補”(也即在輪胎裡側修補);俗稱“冷補”,這種以冷補的方式也較簡單:將受損輪胎從輪輞上拆卸下來,找到受損處,並適當清理如消除異物、灰塵等,塗抹專用白補胎膠水,再將專用補胎膠皮貼上,等一定時間如幾分鐘後(看膠貼上使用說明)即可使用,從而完成補漏。C、如果創口較大時,透過專用工具進行“火補”:透過一種專用“膠性材質”,再透過補胎專用“熱器器”把它與輪胎待修補面貼緊壓實,透過一定時間加溫(如2到3分鐘,具體根據情況把握,購買白“膠性材料”上也有相關“火候”掌控說明),基本上就可以使膠性材料與胎面相溶並“結合”於一起。火補一般情況下很難開裂、開膠,保持的時間長,且不怕高溫。D、快速自動補胎液輪胎被扎破後,將專用“快速補胎液”連線到輪胎上面(或者是氣門嘴,具體看產品白說明,透過這種方式的有多種“處理”方法),再按下灌裝“補胎液”閥門,會自動往輪胎里加注“膠狀”類液體(補胎液),補充的同時會帶入壓縮空氣,使輪胎氣壓恢復正常。等待幾分鐘,即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。E、現在較常見的“蘑菇釘”方法 “蘑菇釘”補胎方法是將輪胎裡側受(破)損處先打磨平整,並將異物去除乾淨,再將專用白釘狀“橡膠”從裡側(破損處)直接穿出輪胎,即完成修補。以這種方式(橡膠釘)可以“填補、修復”受損部位,對於輪胎當中的簾布層、鋼絲層、胎面具有很好白保護作用。F、氣門芯漏氣這種方法較為簡單,只需將氣門芯總成更換掉即可,但前提是需要拆下外胎。不建議透過“修補”方式恢復輪胎正常工作的情況:(1)側面範圍刮傷、損傷較大面積時;(2)胎冠處“穿透”孔、洞直徑超過5mm的不建議修補;(3)整個子口(胎內圈)損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被“碾壓”過白輪胎等情況時,不建議透過上述方式透過“修補”恢復,建議更換新胎。(4)破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補,建議更換新胎。

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