其實在世界範圍內，比“天鯤”號大的絞吸挖泥船還不止一艘。作為世界疏浚領域巨頭的盧森堡“Jan De Nul集團”，旗下2003年投入運營的“J.F.J De Nul”號，就比“天鯤”號大一些。該船全長141米，寬27.8米，裝機總功率為27240kW，鉸刀功率約為7600kW。在很長一段時間內“J.F.J De Nul”號是世界上最大的絞吸挖泥船。為何這樣說，因為很快“J.F.J De Nul”號世界第一的頭銜就要易主了。
中國“天鯤”號是亞洲最大絞吸挖泥船，那麼誰才是世界第一呢？
“J.F.J De Nul”號下水
這次還是盧森堡的“Jan De Nul集團”，由它投資和自主設計的編號為JDN8069的自航式絞吸挖泥船。該船全船長151.3米，寬36米，設計吃水5.8米，設計航速12kn，最大挖深45米，總裝機功率40975千瓦，絞刀額定功率8500千瓦，單單一個鉸刀架重約2000噸，由克羅埃西亞的”Uljanik Brodogradiliste“船廠建造。屆時該船將取代“J.F.J De Nul”號成為世界上最大的絞吸挖泥船。
中國“天鯤”號挖泥船下水已有一段時間了，作為大型的絞吸挖泥船，無論是填海造島、造陸，還是航道疏浚都是一大利器。而在當下，中國南海待大開發，這類船舶就顯得更為重要，自然也吸引了大量媒體的關注。在網上關於“天鯤”號的報道可謂鋪天蓋地，在主流媒體的報道中：“天鯤”號是亞洲最大最先進的絞吸挖泥船。既然“天鯤”號是亞洲第一，那麼誰是世界第一呢？
中國“天鯤”號是亞洲最大絞吸挖泥船，那麼誰才是世界第一呢？
挖泥船吹填作業
咱們先看看“天鯤”號的引數。 “天鯤”號是由”中交天津航道局有限公司“投資，”中國船舶工業集團公司第七0八研究所“和”中交天津航道局有限公司“聯合設計，”上海振華重工集團啟東公司“建造。該船於2017年11月3日下水，全船長140米，寬27.8米，設計吃水6.5米，滿載排水量17000噸，設計航速12kn，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦。
中國“天鯤”號是亞洲最大絞吸挖泥船，那麼誰才是世界第一呢？
天鯤”號
其實在世界範圍內，比“天鯤”號大的絞吸挖泥船還不止一艘。作為世界疏浚領域巨頭的盧森堡“Jan De Nul集團”，旗下2003年投入運營的“J.F.J De Nul”號，就比“天鯤”號大一些。該船全長141米，寬27.8米，裝機總功率為27240kW，鉸刀功率約為7600kW。在很長一段時間內“J.F.J De Nul”號是世界上最大的絞吸挖泥船。為何這樣說，因為很快“J.F.J De Nul”號世界第一的頭銜就要易主了。
中國“天鯤”號是亞洲最大絞吸挖泥船，那麼誰才是世界第一呢？
“J.F.J De Nul”號下水
這次還是盧森堡的“Jan De Nul集團”，由它投資和自主設計的編號為JDN8069的自航式絞吸挖泥船。該船全船長151.3米，寬36米，設計吃水5.8米，設計航速12kn，最大挖深45米，總裝機功率40975千瓦，絞刀額定功率8500千瓦，單單一個鉸刀架重約2000噸，由克羅埃西亞的”Uljanik Brodogradiliste“船廠建造。屆時該船將取代“J.F.J De Nul”號成為世界上最大的絞吸挖泥船。
中國“天鯤”號是亞洲最大絞吸挖泥船，那麼誰才是世界第一呢？
編號為JDN8069的自航式絞吸挖泥船效果