跑道RUNWAY是供飛機起降的道路,民航機場的跑道一般寬45米或60米(不算道肩)而滑行道一般寬23米到30米.跑道和滑行道的水泥地厚度是不一樣的,跑道的水泥地面比滑行道厚得多(要承受飛機降落時的衝擊荷載).大多數民航機場的滑行道與跑道平行且等長.滑行道的命名一般是由字母+數字 (比如E2,D4),注意,這裡不是英文字母的讀法,要讀作 "衣闊-兔"和"德爾塔-佛"(Echo2,Delta4),這是希臘字母?
方便飛機脫離跑道,如果沒有滑行道,降落下來的飛機必須滑行1公里多才能裡開跑道,開進停機坪.
大型機場必備,當然如果是小機場,則有可能不配平行滑行道(美國的小機場也有 -_-|||),中國有接近一半的名行機場沒有平行滑行道,整個機場的佈局就像"衣"上面的點和橫 ,一般大型民航機場的跑道和滑行道間都還配備有高速離場引導路,讓著陸後的航機更快駛離跑道(因為國際民航組織硬性規定的是,有飛機在跑道上起降時,跑道上不能有其他飛機).比如過去的舊香港啟德國際機場,該機場的跑道是填海修成的.當飛機從13號跑道降落並停下來後,飛機必須往回滑行3公里才能到達停機坪,沒有滑行道的話是不可能成為國際機場的.
另外,有些機場的平行滑行道是可以起降飛機的,比如西班牙的一個機場,其中3條滑行道寬45米,加上道肩就有60米,跑道寬60米,加道肩80米.可以應付緊急著陸了.還有我們的拉薩貢嘎機場,她的滑行道其實是由以前的主跑道改成的(為了在北面建設一條更長更寬的跑道),曾經出國的一次飛行事故就是川航客機降到了滑行道上,幸好當時沒有飛機,不然就慘了,事後查明是因為早上的光線不好,飛行員看不到跑道而造成誤降.而且很多軍用機場的滑行道屬於戰備跑道,炸機場就是炸跑道,讓飛機飛不起來.但一旦有戰備跑道,飛機可以從這些隱藏的跑道起飛作戰.
跑道RUNWAY是供飛機起降的道路,民航機場的跑道一般寬45米或60米(不算道肩)而滑行道一般寬23米到30米.跑道和滑行道的水泥地厚度是不一樣的,跑道的水泥地面比滑行道厚得多(要承受飛機降落時的衝擊荷載).大多數民航機場的滑行道與跑道平行且等長.滑行道的命名一般是由字母+數字 (比如E2,D4),注意,這裡不是英文字母的讀法,要讀作 "衣闊-兔"和"德爾塔-佛"(Echo2,Delta4),這是希臘字母?
方便飛機脫離跑道,如果沒有滑行道,降落下來的飛機必須滑行1公里多才能裡開跑道,開進停機坪.
大型機場必備,當然如果是小機場,則有可能不配平行滑行道(美國的小機場也有 -_-|||),中國有接近一半的名行機場沒有平行滑行道,整個機場的佈局就像"衣"上面的點和橫 ,一般大型民航機場的跑道和滑行道間都還配備有高速離場引導路,讓著陸後的航機更快駛離跑道(因為國際民航組織硬性規定的是,有飛機在跑道上起降時,跑道上不能有其他飛機).比如過去的舊香港啟德國際機場,該機場的跑道是填海修成的.當飛機從13號跑道降落並停下來後,飛機必須往回滑行3公里才能到達停機坪,沒有滑行道的話是不可能成為國際機場的.
另外,有些機場的平行滑行道是可以起降飛機的,比如西班牙的一個機場,其中3條滑行道寬45米,加上道肩就有60米,跑道寬60米,加道肩80米.可以應付緊急著陸了.還有我們的拉薩貢嘎機場,她的滑行道其實是由以前的主跑道改成的(為了在北面建設一條更長更寬的跑道),曾經出國的一次飛行事故就是川航客機降到了滑行道上,幸好當時沒有飛機,不然就慘了,事後查明是因為早上的光線不好,飛行員看不到跑道而造成誤降.而且很多軍用機場的滑行道屬於戰備跑道,炸機場就是炸跑道,讓飛機飛不起來.但一旦有戰備跑道,飛機可以從這些隱藏的跑道起飛作戰.